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Non tutti possono cercare una nuova auto quando acquistano un veicolo, spesso il portafoglio non gioca insieme. In tali casi, i veicoli usati che durano da diversi mesi a pochi anni sono un'ottima alternativa. Spesso mostrano piccoli segni di usura, sono ben mantenuti e sembrano non avere difetti esternamente. Particolarmente gradite sono le auto a basso chilometraggio, in quanto l'acquirente pone alcune aspettative nella vita del motore. Coloro che considerano l'acquisto di un veicolo usato, non devono fare affidamento sul chilometraggio indicato sull'orologio. Sempre più veicoli vengono manipolati in questo senso. Questo non costa molti soldi al fornitore, ma gli porta qualche migliaio di euro in più durante le vendite.
realizzato dal software in pochi minuti
Sul mercato delle auto usate, esiste una sorta di limite nella gamma di chilometri. I veicoli che hanno attraversato i chilometri 100.000 sono generalmente molto più economici delle auto che sono al di sotto di questo chilometraggio. Ogni chilometro meno percorso significa valore nominale per il venditore. Quindi non sorprende che la manipolazione del tachimetro sia ormai diffusa. Gli esperti stimano che ogni terzo veicolo in Germania è interessato. La stessa manipolazione è concepibilmente semplice, ma arrivare al fondo della frode è estremamente difficile.
La percentuale 30 è manipolata secondo ADAC
Le auto moderne dispongono di unità di controllo in cui è memorizzato il chilometraggio. Lo stato nelle unità di controllo può essere sovrascritto mediante un dispositivo diagnostico. Ora ci sono fornitori di servizi mobili con i quali è possibile organizzare una riunione nell'area di servizio autostradale. Lì, il tachimetro viene manipolato in pochissimo tempo per pochi soldi. Inoltre, nella rete sono già disponibili dispositivi appropriati per l'uso domestico con 150 Euro, ma di solito si tratta di dispositivi della regione asiatica.
La manipolazione è punibile
Ti chiedi quando acquisti un'auto usata per il chilometraggio basso dell'auto che ti viene offerto? Mettendo in discussione il chilometraggio, un'auto viene guidata in media da 10.000 a 12.000 chilometri all'anno, i veicoli diesel fino a 20.000 chilometri. Se il TDI 2.0 litro spostava solo 5000 chilometri all'anno, dovresti già essere rumoroso. Mostra tutti i documenti come i rapporti TÜV, le fatture di riparazione, le voci nel libretto di servizio o i documenti del serbatoio. Nonostante il prezzo apparentemente basso, che sembra allettante. In questi casi è meglio contattare uno dei precedenti proprietari. Osserva attentamente i segni di usura su carrozzeria, sedili, volante e pedali. Potrebbero adattarsi al chilometraggio? Consigliato è un dispositivo diagnostico, tali adattatori e app possono leggere i vari dispositivi di controllo e emettere l'allarme quando viene rilevata una manipolazione.
L'app Carly può rilevare una manipolazione
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