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TPMS: adesivo TÜV di 2018 solo con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 30 ottobre 2021 alle 06:02

TPMS: adesivo TÜV di 2018 solo con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) è stato introdotto per ridurre il rischio di incidenti. Per i proprietari di auto, questo ha ovvi vantaggi, ma anche alcuni svantaggi. Perché le proprie viti sono possibili solo parzialmente con il nuovo sistema. Mentre il TÜV controlla il TPMS in modo relativamente lasco negli ultimi anni, da maggio 2018 ha prestato maggiore attenzione all'implementazione. Chiunque abbia guidato in officina da allora con un TPMS disattivato o difettoso deve aspettarsi una "carenza sostanziale".

TPMS per maggiore sicurezza

Il badge TÜV non esiste quindi. Anche coloro che non hanno ancora provato a installare il sistema, ottengono i problemi del TÜV. I veicoli che richiedono TPMS devono essere installati a posteriori. Necessariamente, perché nelle curve e sul bagnato, una cattiva pressione dei pneumatici può costare troppo il secondo famoso. La pressione ridotta aumenta la resistenza al rotolamento, aumenta il consumo di carburante e garantisce anche una maggiore usura della gomma. Il dovere di TPMS di contrastare questo.

TPMS: adesivo TÜV di 2018 solo con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
disponibile anche per il retrofit

Se non è stato ancora installato il sistema di misurazione automatica della pressione dei pneumatici, è consigliabile visitare l'officina specializzata. L'installazione è rapida, ma relativamente costosa. Tuttavia, proprio a causa della sicurezza aggiuntiva non dovrebbe più essere mantenuta con l'installazione, anche se gli svantaggi.

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TPMS: adesivo TÜV di 2018 solo con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Poiché il TPMS è strettamente collegato con la tecnologia del veicolo, la sostituzione dei pneumatici deve essere effettuata nell'officina specializzata. Anche i sensori devono essere sottoposti a manutenzione ogni volta che vengono sostituiti. Se smettono di funzionare, è necessario uno scambio. Chiunque dia una mano rischia di danneggiare i sensori sensibili. Tuttavia, questo vale solo per i veicoli con TPMS diretto. Se guidi un'auto dotata di TPMS indiretto, puoi comunque accedere al jack e attraversare lo slot da solo. Quando si cambiano le ruote, tuttavia, è necessario aggiornare il sistema di controllo. Il manuale del veicolo contiene le informazioni necessarie.

Suggerimento: Ecco come viene ripristinato il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)!

Prima di tutto, è importante sapere quale tipo di TPMS è installato. Tra le altre cose, il sistema diretto offre funzioni come l'indicazione della pressione dei pneumatici direttamente attraverso il sistema. Deve essere mantenuto ogni volta che cambia il pneumatico e può essere usato per circa 4-6 anni, quindi i sensori devono essere sostituiti. Non è possibile sostituire solo le batterie. Il TPMS indiretto deve essere aggiornato dopo ogni modifica della pressione dei pneumatici. Anche dopo l'installazione di pneumatici nuovi è necessario un aggiornamento. Il manuale di istruzioni del veicolo mostra come è possibile farlo da soli. Il manuale del veicolo chiarisce inoltre quale variante è installata. Suggerimento: È necessario prestare attenzione a questo quando è necessario sostituire un pneumatico per uno pneumatico con TPMS.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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