Autovelox a tutto tondo: l'orrore dei trasgressori!

Thomas Wachsmuth 9. Giugno 2022 Siti di prova, leggi, reati, informazioni

Momento della lettura 4 Min.

Autovelox a tutto tondo: l'orrore dei trasgressori! — Immagine: Parifex

In molti casi, con un po' di fortuna, guidare troppo velocemente su strade a doppia carreggiata o in autostrada non ha conseguenze. Spesso, tuttavia, una piccola telecamera provoca una brutta sorpresa nelle nostre cassette postali sotto forma di multe che mettono a dura prova i nostri portafogli e talvolta si traducono in un divieto di circolazione. Il cosidetto sistemi radar Tuttavia, non si attivano sempre correttamente e sono anche suscettibili a un'ampia varietà di influenze ambientali, come nebbia, forti piogge o nevicate. È difficile da credere se si considera la tecnologia all'avanguardia di questi tempi. La Francia si è ora dedicata specificamente all'argomento e mira a svolgere un ruolo pionieristico in materia Sicurezza del traffico e monitoraggio del traffico Su. I sistemi radar lì costruiti ci sono, grazie alla più recente e moderna tecnologia molto di piu in grado di rilevare oltre alla velocità. Vale a dire con il cosiddetto Tecnologia Lidar, un tipo di scansione laser tridimensionale.

con sensore lidar 3D

Anche la guida autonoma si basa su questa tecnologia e avrà un'influenza decisiva sul futuro dell'industria automobilistica. L'azienda con sede in Francia Parifesso ha investito molto tempo e denaro nello sviluppo di un nuovo sistema radar all'avanguardia dotato di a Sensore lidar 3D, tappato. Questo sistema, chiamato al battesimo"Nano“ è il primo sistema al mondo dotato di funzionalità aggiuntive oltre alla misurazione della velocità. I sistemi radar convenzionali a noi noti sono dispositivi fissi che richiedono un allineamento molto speciale per poter svolgere correttamente la loro funzione. Nano non ne ha bisogno! La cosa pratica, il nuovo strumento high-tech ha capacità di misurazione, per così dire ad un angolo di 360 gradi e può quindi monitorare interi incroci e non solo una direzione. L'usabilità stazionaria e mobile offre a "Nano" una varietà di opzioni per monitorare il traffico nel miglior modo possibile. Oltre a misurare la velocità, questo sistema può anche Distanza di sicurezza di veicoli tra loro. Nel peggiore dei casi, doppia multa.

Sono davvero ferme tutte e quattro le ruote?

Questa frase è ben nota a tutti e ad essa viene attribuita grande importanza negli esami di guida. A uno stop tutti hanno quattro ruote stare fermoprima di attraversare l'incrocio. Ma cosa c'entra questo con il sistema lidar? Molto semplicemente, in futuro sarà punito anche l'attraversamento illegale dei segnali di stop. Lo stesso dovrebbe essere fatto durante la guida semaforo rosso essere il caso. La tecnologia è stata sviluppata dalla LNE (Laboratoire national de métrologie et d'essais, la controparte francese del Physikalisch-Technische Bundesanstalt) è già stato rilasciato e ora nulla ostacola la prima fase di test pubblico in Francia. Inoltre, il sistema dovrebbe anche essere completamente indipendente da fattori esterni come influenze ambientali di ogni tipo o diverse situazioni di illuminazione e mantenere sempre la sua piena funzionalità. Quindi il prossimo futuro mostrerà quanto bene il nuovo sistema possa mantenere la sua posizione. In futuro, i trasgressori intenzionali dovrebbero quindi vestirsi calorosamente e rispettare il codice della strada, altrimenti può essere costoso. Credito fotografico: Parifex

Ovviamente non è finita qui.

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