Aspetti di sicurezza per la messa a punto degli accessori sul veicolo!

sintonizzazione blog 29. Marzo 2023 Siti di prova, leggi, reati, informazioni

I componenti aggiuntivi di personalizzazione sono in genere componenti che vengono aggiunti a un veicolo per migliorarne le prestazioni o l'aspetto. Gli effetti delle parti sul la sicurezza del traffico tuttavia, può essere molto diverso. Ci sono una varietà di allegati come Spoiler, grembiuli anteriori, ala posteriore, parafanghi e molti altri. Gli spoiler hanno un impatto aerodinamico su un veicolo che può essere sia positivo che negativo. Possono anche modificare i contorni esterni del veicolo, a volte in modo significativo, e ovviamente devono essere installati in modo permanente. Pertanto, le parti di grandi dimensioni in particolare devono essere testate ad alta velocità per valutare il loro impatto sulla sicurezza stradale. Per alcuni componenti aggiuntivi è sufficiente verificare staticamente la sicurezza operativa.

Fattori importanti nella scelta di accessori e sistemi

È importante che Forza e la Comportamento alla rottura del materiale di cui sono fatti gli attacchi. Montaggio sicuro e rispetto delle norme di sicurezza distanze anche ad altri componenti sono di grande importanza. IL operazione di allegati e sistemi dovrebbero anche essere considerati in quanto potrebbero essere interessati. Un altro fattore importante è il combinabilità di attacchi con altre parti del veicolo. È importante verificare se l'uso di un particolare accessorio influirà su altre parti del veicolo.

quanto segue deve garantire una parte di accordatura

Se un dispositivo di traino non è più accessibile dopo l'installazione, ciò può causare problemi.
Un accessorio per la messa a punto può rappresentare un potenziale pericolo se non viene eseguito correttamente. Un esempio di ciò è il grembiule posteriore o il diffusore posteriore, che richiedono uno spazio sufficiente per l'impianto di scarico.
Un paraurti diverso o una griglia sportiva possono influenzare l'impianto di illuminazione o vari sensori dei sistemi di sicurezza di guida.

Un rinnovamento porte scorrevoli devono essere coordinati in modo costruttivo. Solo kit di conversione certificati con Approvazione delle parti deve essere utilizzato e installato solo da personale qualificato.
Inoltre, nessuno può essere danneggiato o messo in pericolo, disabilitato o molestato più di quanto sia inevitabile. Ecco perché gli occhielli di traino sono solo per le emergenze, poiché altrimenti possono causare gravi danni alle persone in caso di urti e incidenti.
Infine, è importante notare che le persone devono essere protette da lesioni in caso di urti e incidenti, o almeno devono essere ridotte al minimo l'entità e le conseguenze delle lesioni.

Requisiti legali e difficoltà nella registrazione degli allegati:

Posso collegare una videocamera per casco ("GoPro" ecc.) all'esterno del veicolo e posso utilizzare la videocamera se è montata all'esterno?
– Questa è ancora un'area grigia al momento. Se non è installato saldamente, può essere considerato come un addebito. Tuttavia, a seconda della posizione della camma sul veicolo, può diventare problematico. Se qualcuno si ferisce, la domanda potrebbe essere se la lesione sarebbe stata così grave senza la videocamera o se il grado di lesione è stato aumentato dalla videocamera. Per inciso, per quanto riguarda le riprese, secondo noi tutto che vale anche per le dash cam.

Puoi ancora usare un "bull catcher" sul veicolo? E se sì, devi registrarlo?
– Gli “acchiappatori di tori” non sono severamente vietati. Tuttavia, dal 1 giugno 2008, il sistema di protezione frontale è stato oggetto di un regolamento CE per la protezione dei pedoni. Da allora è stato uno omologazione necessario. I veicoli prima di questa data hanno, per quanto ne sappiamo, un nonno.
Puoi Allegati Realizzato in carbonio/GFK proveniente da Giappone, Cina, USA ecc. senza certificato tedesco/UE?
– Se non ci sono documenti come un'approvazione delle parti o documenti simili, questo non è possibile. Devono essere disponibili almeno la forza e/o una valutazione del rischio. Sfortunatamente, questo è raramente il caso di parti provenienti da paesi al di fuori dell'UE.

Aspetti di sicurezza durante l'installazione di componenti aggiuntivi

La sicurezza delle persone deve essere sempre la priorità durante l'installazione di componenti aggiuntivi. È di fondamentale importanza garantire la sicurezza in caso di collisioni e incidenti riducendo al minimo sia la probabilità che la gravità delle lesioni. Un esempio di questo sono airscoops , chiusure del cofano. Va inoltre evitato l'utilizzo di antenne radio con raggio di curvatura inferiore a 2,5 mm e/o con base rigida superiore a 40 mm.

Se un motociclista è coinvolto in un tamponamento, un'antenna a forma di spada da samurai potrebbe rappresentare una minaccia per lui. Si consiglia inoltre, come detto sopra, di utilizzare gli occhielli di traino solo in casi eccezionali, in quanto possono rappresentare un rischio significativo per l'incolumità delle persone in caso di urti e incidenti. Nel complesso, valutare l'impatto dei componenti aggiuntivi sulla sicurezza stradale è difficile a causa della loro varietà e complessità.

Ovviamente non è finita qui.

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