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Il più grande forum automobilistico in lingua tedesca è stato teatro di un intenso dibattito da ieri. Trigger è una presunta dichiarazione di Dennis Gladiator (CDU). Sospetta che alcuni dei Soko Autoposer di Amburgo, i veicoli fuori servizio siano stati finanziati illegalmente. Questo sospetto dovrebbe essere indagato. Le autorità dovrebbero riesaminare i casi in questione e, se necessario, contrastarli legalmente. Se il sospetto è confermato o meno, troviamo che il processo è tutt'altro che sensibile. Semmai, a nostro avviso, una revisione dovrebbe essere applicata a tutte le auto che vengono messe fuori circolazione. Il modello base di una 5er BMW non dovrebbe essere più economico di una VW Golf MK7 con ampie conversioni di ottimizzazione. Se un 5er non viene modificato, allora non sorge nemmeno il sospetto o no?
Il guidatore di una VW Golf sintonizzata di per sé sospetta, mentre il guidatore di una BMW 5er standard non è sospettato? Si può presumere che un veicolo standard piuttosto appariscente sia migliore come mezzo di trasporto per i cattivi ragazzi come un'auto, che si distingue immediatamente negli occhi. O? E come lo immagini? Riguarda le nuove possibilità di accumulo di attività criminali, che sono state adottate nel luglio 2017 con modifiche legislative. Se la fonte di attività non è chiara, lo stato può raccogliere i soldi. Questo è almeno quando è dimostrato senza dubbio che il denaro è stato generato da atti illegali. Naturalmente, è corretto che la Soko Autoposer Hamburg abbia legalmente chiuso una serie di veicoli illegali. È fuori discussione e garantisce sicurezza sulle strade.
Anche se non conosciamo tutti i veicoli che sono stati dismessi finora, è alta la probabilità che la parte del leone dei veicoli dismessi possa essere conteggiata come auto "medie", il che a sua volta consente di trarre conclusioni sui proprietari e sui loro livelli di reddito. Siamo dell'opinione che i proprietari di auto di lusso che perseguono un'attività lucrativa illegale hanno a che fare per il 90% con il loro “lavoro” e che il tema della messa a punto e della “posa” particolarmente vistosa sia più che altro un tabù. NON vuoi attirare l'attenzione! Questa categoria di occupati probabilmente non si preoccupa dei distanziatori larghi, dei sistemi di flap che si aprono in modo improprio o di scatole di ottimizzazione dei chip da 300 euro non registrate. Tutte cose che alla fine attirano l'attenzione, che questa clientela di certo non vuole. Dubitiamo che il restante 10% dei proprietari di veicoli sia sufficiente per esprimere pubblicamente tale ipotesi e quindi dare una scena negativa.
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato alla nostra categoria TÜV & Dekra, leggi, divieti? Quindi il seguente estratto è decisamente corretto.
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