Bilstein: banco prova dinamica verticale a 7 montanti al Nürburgring!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 9 settembre 2021 alle 10:05

BILSTEIN sta ampliando costantemente il suo servizio per le case automobilistiche, le scuderie e le società di tuning. A Meuspath, direttamente al Nürburgring, lo specialista di ammortizzatori e telai apre una nuova sede BILSTEIN con una nuovissima Banco prova dinamica verticale. Ciò non dovrebbe solo favorire lo sviluppo dei propri prodotti premium. Clienti e partner in particolare possono quindi ricorrere alla tecnologia all'avanguardia e ai consigli di BILSTEIN per l'analisi e lo sviluppo del telaio: con il nuovo BILSTEIN 7-Post-Rig, l'unico direttamente al Nürburgring, ogni pista può essere su un posto di Drive. La posizione centrale al Nürburgring si traduce in un imbattibile risparmio di costi e tempo per clienti e partner.

L'unico banco prova dinamica verticale a 7 montanti al Nürburgring

La location nel parco industriale non è stata scelta a caso. Perché è qui che batte il cuore dello sviluppo delle prestazioni nell'industria automobilistica: non solo tutte le famose case automobilistiche e le società di tuning effettuano test sul Nordschleife del Nürburgring. Nella zona industriale direttamente sulla Döttinger Höhe, molte case automobilistiche gestiscono anche i propri centri di prova e qui hanno sede numerosi team di corse internazionali.“Il nostro credo è sempre stato quello di essere dove possiamo supportare i nostri partner. Un banco prova da qualche parte in provincia non è mai stato un'opzione ", ha affermato il dott. Peter Klaus Kirner, presidente del consiglio di amministrazione di BILSTEIN. "Ecco perché ci era chiaro fin dall'inizio che poteva esserci un solo luogo per il nostro banco di prova della dinamica verticale a 7 montanti: nel cuore del motorsport, proprio sul Nürburgring!"

Possibilità tecnologiche uniche in Europa

L'azienda Ennepetal porta per la prima volta al Nürburgring la tecnologia della Formula 1 nel campo dello sviluppo del telaio. Il nuovo banco prova dinamica verticale a 7 montanti BILSTEIN è uno dei più moderni in Europa. Il "7-Poster" può essere utilizzato per esaminare il comportamento strutturale di una gamma molto ampia di veicoli: qui, quattro cilindri idraulici simulano le eccitazioni della corsia in direzione verticale. I sensori di accelerazione e i sensori di deflessione della molla su ciascuna ruota e sul telaio misurano quindi i movimenti del veicolo e delle ruote che risultano dalle eccitazioni del pistone idraulico. In questo modo è possibile determinare un design ottimale dell'ammortizzatore a molla. I tre cilindri idraulici aggiuntivi consentono di osservare ancora più da vicino le complesse dinamiche di guida e possono persino simulare le influenze dell'aerodinamica sul telaio: non solo simulano la deportanza, ma anche i movimenti di beccheggio e rollio della carrozzeria.

Con il nuovo BILSTEIN 7-Post-Rig, è possibile simulare anche circuiti completi in modo che le squadre di corse possano testare le configurazioni specifiche della pista. È possibile esaminare anche il comportamento di guida sui singoli settori di percorso. I vantaggi sono evidenti: le scuderie e i produttori di corse acquisiscono una comprensione esatta e completa del telaio nel più breve tempo possibile e possono esaminare e ottimizzare insieme il comportamento di guida per determinati parametri e sviluppare le impostazioni ottimali.

Beneficiate anche di un enorme risparmio di tempo con una minore usura della meccanica costosa e costi complessivi ridotti. Inoltre, la posizione direttamente al Nürburgring si traduce in costi logistici notevolmente inferiori e vi è il vantaggio della ripetibilità che non è disponibile in pista.

Il servizio spensierato a tutto tondo comprende anche un supporto e un'analisi olistica e altamente professionale. Martin Malinowski sarà responsabile del funzionamento del BILSTEIN 7-Post-Rig. Da circa 15 anni l'ingegnere lavora intensamente sui banchi prova di dinamica verticale. "Ci sono solo pochi ingegneri che hanno più esperienza con i rig a 7 montanti di Martin Malinowski", afferma felicemente Martin Flick, Head Of Motorsport di BILSTEIN. Tra le altre cose, il 41enne ha lavorato per molti anni per diversi operatori di banchi di prova della dinamica verticale a 7 posti ed è stato responsabile congiuntamente di cinque titoli mondiali per il team di Formula 1 come ingegnere di test e sviluppo presso Mercedes-AMG-Petronas .

Nuovo livello di sviluppo per la messa a punto olistica del telaio

"Soprattutto nello sviluppo della serie OE, le richieste sul telaio stanno diventando sempre più esigenti e complesse", rivela Carsten Obst, Vice President Sales OEM di BILSTEIN. "Con la nostra nuova sede al Nürburgring, attrezzature all'avanguardia e oltre 60 anni di esperienza nel campo dello sviluppo di ammortizzatori e telai, possiamo supportare i nostri partner e clienti in modo ancora più mirato".

Grazie alla perfetta simbiosi di esperienza, tecnologia e le diverse opzioni di test su strada, pista e banco di prova, BILSTEIN garantisce un nuovo livello di sviluppo per la messa a punto olistica del telaio.

Ancora più prestazioni nell'aftermarket

"E anche lo sviluppo e l'ulteriore sviluppo dei nostri prodotti aftermarket trarranno vantaggio da possibilità completamente nuove", afferma Christoph Henkel, responsabile vendite, gestione prodotti e marketing - Aftermarket Business di BILSTEIN. “Tradizionalmente, non vogliamo solo soddisfare le elevate aspettative dei nostri clienti. Vogliamo superarli costantemente, sia nell'area della sostituzione di serie che nell'aftermarket delle prestazioni. Oltre al nostro esclusivo test drive, il nostro nuovo banco prova ci offre quindi un'altra opportunità per ottenere l'esperienza di guida perfetta per ogni prodotto. ”Il 13 luglio 2021 si è svolta la simbolica cerimonia di inaugurazione del nuovo edificio che era già iniziato - proprio alla rotonda nel centro della zona industriale del Nürburgring. Non c'è modo di aggirare BILSTEIN.

Ovviamente non è finita qui!

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