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Carro incidente sì od No? Il tester per vernici per auto PRO offre certezza

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 24 ottobre 2018 alle 06:20

Carro incidente sì od No? Il tester per vernici per auto PRO offre certezza

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Rivela i difetti della vernice e previene brutte sorprese: Ernst Haible Automobile ha "The Autolack-Tester PRO". Il tester consente di determinare lo spessore del film di vernice in un attimo, rivela in modo affidabile i difetti della vernice e quindi previene brutte sorprese. È difficile da credere, ma quasi un veicolo su tre nel commercio di auto usate ha dovuto subire una riparazione della vernice. Ma quasi nessuno sottolinea questo fatto. Spesso tali "correzioni cosmetiche" hanno come sfondo un danno da incidente. Ulteriori strati di vernice, che sono stati applicati a seguito di riparazioni accidentali, ad esempio, compromettono l'elasticità, l'adesione e anche la resistenza della vernice. Inoltre, spesso tendono a rompere e sgretolare la vernice. Questo è esattamente il motivo per cui, come potenziale acquirente, dovresti dare un'occhiata da vicino alla vernice del veicolo che hai scelto. Se vuoi farlo rapidamente, il tester della vernice per auto è il perfetto "cane da fiuto"!

https://youtu.be/VTMaNaf4EPI

Ha il formato di una penna spessa e può verificare in pochi semplici passaggi se:

  • è la vernice originale
  • l'auto è piena e / o riverniciata
  • lo strato di vernice è troppo sottile, ad esempio perché troppo è stato lucidato

Un tester è integrato nel tester per vernici per auto, che sviluppa diversi livelli di forza adesiva quando viene posizionato sulla carrozzeria del veicolo, a seconda della vernice o dello strato di riempimento. Sulla base di queste forze adesive, lo spessore della lacca e dello strato di riempimento può essere determinato in μm (micrometri) e questo da 0 a 750 μm. L'accuratezza del tester per vernici è dimostrata dall'accuratezza di misurazione fino a 25 μm! Il risultato può quindi essere letto su una scala di colori a 10 punti chiaramente strutturata.

La scala rende l'interpretazione del risultato della misurazione un gioco da ragazzi, anche per i non addetti ai lavori:

  • blu Campo di misura: spessore dello strato di vernice fino a 100 μm → lo strato di vernice è troppo sottile
  • verde Campo di misura: spessore dello strato di vernice da 100 a 200 μm → strato di vernice originale
  • giallo Campo di misura: spessore dello strato di vernice da 200 a 300 μm → La vernice originale è stata ridipinta
  • rosso Campo di misura: spessore dello strato di vernice 300-600 μm → strato di riempimento sottile e riverniciato
  • Schwarzes Campo di misura: spessore dello strato di vernice 600-750 μm → strato di riempimento spesso e riverniciato

https://youtu.be/uYjxddKrVd8

Il tester può fermarsi del tutto? Un chiaro segnale di ciò è che c'era molto da riempire. Per inciso, il tester non ha alcuna funzione su parti in alluminio e plastica. Un altro vantaggio è il fatto che il tester per vernici per auto funziona in modo puramente meccanico. La mancanza di componenti elettrici o elettronici lo rende pronto per l'uso sempre e ovunque. Sii al sicuro, concediti il ​​tester per vernici per auto a un prezzo ridotto di € 29 e proteggiti da spiacevoli sorprese. Un piccolo investimento che può evitare sostanziali costi di follow-up!

Carro incidente sì od No? Il tester per vernici per auto PRO offre certezza

Tutto il resto è disponibile direttamente da:

Automobile Ernst Haible
Corridoio 15
Bluestone 89134
Telefono: 0 73 04 / 20 20
Fax: 0 73 04 / 20 44
E-mail: [email protected]
www.autolack-tester.de
www.facebook.com/autolacktester

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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