Lunedì 19 febbraio 2024
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Dispositivo diagnostico TOPDON ArtiDiag600 S in prova!

Momento della lettura 4 Min.

Dispositivo diagnostico TOPDON ArtiDiag600 S in prova!

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Oggi vogliamo che tu lo faccia Dispositivo diagnostico TOPDON ArtiDiag600 S immagina di poterlo attualmente acquistare su Amazon, eBay & Co. per circa 285€ (a febbraio 02.2023). Il dispositivo diagnostico è adatto a innumerevoli veicoli e consente di leggere il motore, la trasmissione, l'ABS, l'SRS, ecc. Supporta anche funzioni speciali come ripristino olio/EPB (freno di stazionamento elettronico)/ripristino SAS, rigenerazione DPF, ripristino BMS e ci sono regolari aggiornamenti gratuiti. Per fare ciò, è sufficiente fare clic sul pulsante "Aggiorna" e le ultime funzioni verranno trasferite al dispositivo. Se il veicolo presenta un problema che viene riconosciuto dall'elettronica, puoi effettuare una prima diagnosi prima di recarti in officina e magari anche eliminare l'errore. Se ciò non è possibile a causa di un componente difettoso, il TOPDON ArtiDiag600 S aiuta almeno a restringere la fonte dell'errore. Ciò consente di risparmiare la ricerca in officina e quindi denaro sonante!

TOPDON ArtiDiag600 S

In termini concreti, 53 produttori possono eseguire speciali funzioni di ripristino della manutenzione come il ripristino del servizio dell'olio. Il ripristino BMS copre 31 produttori e un ripristino DPF (filtro antiparticolato diesel) può essere eseguito con 39 produttori. Continua con il ripristino dal servizio freni per 41 produttori, il ripristino TPMS per 36 produttori, la regolazione della valvola a farfalla è possibile per 37 marchi e un ripristino SAS è attualmente supportato per 44 marchi.

Il dispositivo viene semplicemente collegato come scanner OBDII (dispositivo diagnostico a 4 sistemi) tramite la presa diagnostica OBD nel veicolo. Ciò significa che la manutenzione del veicolo è possibile anche per i non addetti ai lavori a casa senza problemi. Il TOPDON ArtiDiag600 S è compatibile con tutti i connettori OBDII nei veicoli dal 1996. Per inciso, il dispositivo riconosce automaticamente il numero di telaio per una rapida e precisa identificazione e diagnosi del veicolo. I dati in tempo reale vengono inoltre visualizzati sull'ampio display graficamente o in forma di testo come un diagramma di forma d'onda 4 in 1 e, naturalmente, tutto può essere salvato, condiviso, stampato o inviato tramite e-mail direttamente all'officina.

ci sono anche suggerimenti per la riparazione

Per "errori comuni", TOPDON ArtiDiag600 S ha persino suggerimenti di riparazione specifici, che vengono regolarmente aggiunti. Tutto questo può essere fatto semplicemente utilizzando l'ampio schermo sensibile al tocco Schermo da 5 pollici gestito e visualizzato con alta risoluzione dello scanner. Questo è un chiaro vantaggio rispetto ai semplici scanner OBD2 basati su pulsanti. Per noi, un piccolo punto culminante sono chiaramente i aggiornamenti a vita, che si riceve con un solo clic sulla connessione WLAN.

Quindi non ci sono costi aggiuntivi inutili, come con i tanti dongle OBD sul mercato. Inoltre, Android 6.0 garantisce avvio ed elaborazione velocissimi. Sebbene il dispositivo sia meno filigranato di uno smartphone con app diagnostica, le dimensioni di 29.5 x 23.8 x 8.4 cm sono comunque compatte e vediamo l'eliminazione dell'APP che armeggia rispetto allo smartphone come un chiaro vantaggio. A nostro avviso, lo strumento diagnostico TOPDON ArtiDiag600 S può quindi essere utilizzato anche nel settore professionale.

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

Ovviamente non è finita qui!

In questa categoria tuningblog ci sono guide e istruzioni per difetti/riparazioni comuni sul veicolo e per l'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni e spiegano anche come si notano i primi segni di un difetto. Nella maggior parte dei casi, abbiamo anche indizi iniziali sulle istruzioni di riparazione nelle nostre istruzioni di riparazione approssimativo costi elencati. L'obiettivo del nostroGuida alla riparazione dell'auto“ è creare un vantaggio nella conoscenza per la prossima visita al workshop con suggerimenti iniziali. Questo potrebbe salvarti dalla noiosa risoluzione dei problemi e potresti persino essere in grado di fare piccole cose da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Mamma!! PIENIĄDZE WYWALONE W BŁOTO. Błedy jakieś silnika widzi ma mai wszystkie kasuje. Quando il Nadal va giù, non voglio mai andare a TOPDON. żadnych dostepnych opcji czujników temp powietrza. Sama podstawowa diagnosticstyka. Szału never ma a kazdy model niższy od tego music być jeszcze gorszy !!!

    Mummia!! SOLDI DALLA FINESTRA. Vede alcuni errori del motore ma non li cancella tutti. Ci sono ancora errori nell'auto sul cruscotto e TOPDON semplicemente non li rileva. Nessuna opzione disponibile per i sensori della temperatura dell'aria. Solo diagnostica di base. Niente di speciale, e qualsiasi modello inferiore a questo deve essere anche peggio!!!

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