Domenica 28 aprile 2024
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Bedtime: auto d'epoca / auto sportive davvero naftalina!

Momento della lettura 5 Min.

Bedtime: auto d'epoca / auto sportive davvero naftalina!

Quando torna il volgere dell'anno, le auto d'epoca e sportive di pregio dovrebbero essere immagazzinato volere. Alcune auto non sono state fatte per l'inverno. Le condizioni meteorologiche come l'umidità o il sale e la neve possono influenzare il veicolo danneggiare. Vengono quindi prese in considerazione auto particolarmente di alta qualità come auto d'epoca o atleti costosi bello i risultati per:. È importante qui evitare il caso che i veicoli valgano diminuito volere. Pertanto, molti usano Targhe stagionali (noto anche come Targa stagione H) e chiudere il veicolo in garage durante l'inverno. precedentemente Tuttavia, ci sono alcune cose da considerare. Si inizia con l'ultimo viaggio e si prosegue con l'autolavaggio. È importante preparare bene i veicoli per lo stoccaggio. Altrimenti può causare danni. E in ogni caso, deve essere utilizzato un ripostiglio adatto. Un garage umido è un disastro!

Prepara il veicolo per il rimessaggio!

Bedtime: auto d'epoca / auto sportive davvero naftalina!

Non importa quanti anni ha l'auto, deve essere rifatto in anticipo essere guidato caldo. Questo è il modo migliore per proteggere il motore. Il motore deve essere sollecitato in modo che la condensa nello scarico possa evaporare. E di conseguenza, il riscaldamento rimuove anche l'umidità aggiuntiva dall'interno. Affinché ciò funzioni, ovviamente, il riscaldamento deve essere installato in anticipo al massimo essere posizionato per circa 15 minuti. Dopodiché, il veicolo dovrebbe essere ventilato. Per fare questo, il serbatoio deve essere riempito. Nei veicoli con serbatoio in metallo, questo impedisce la formazione di ruggine nel serbatoio. Poi se ne aggiunge un altro Stabilizzatore benzina e fatto. Dopo che l'amata macchina è stata poi parcheggiata nel magazzino, kann uno straccio imbevuto d'olio può essere collegato al tubo di scarico. In questo modo si evita ulteriore condensa.

Bisogna prestare attenzione alla pulizia

L'auto deve essere dentro e fuori farsi pulire. Il sottofondo dovrebbe essere lo stesso farsi pulire come i giunti e le guarnizioni in gomma. In particolare, devono essere rimosse le particelle di sporco e i residui di sale. Anche le guarnizioni e le altre parti in gomma dovrebbero trattati con prodotti per la cura. Questo impedisce che diventi poroso. Danni alla vernice, scheggiature e graffi dovrebbero prima dello stoccaggio sono stati riparati. Altrimenti può anche farlo Ruggine vieni se c'è copriauto è sul veicolo. Se c'è la pelle all'interno, dovrebbe farlo anche lei trattati con prodotti per la cura. Anche le cerniere dovrebbero unto così come tutti i raccordi asciugato volere. Questo previene la muffa e soprattutto le rughe nei tessuti. Altrimenti la muffa porterebbe a un odore velenoso all'interno.

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Auto d'epoca: È importante il sottofondo e la verniciatura lavare accuratamente. Altrimenti ci sarà ruggine e cambiamenti nella vernice. Nel peggiore dei casi, i modelli più vecchi possono produrre veri e propri buchi di ruggine. È quindi fondamentale rimuovere sporco, feci e sale.

Il test per l'inverno

Lo stesso vale in officina come a casa. Prima che l'amata auto venga rimessata, devono esserci delle perdite riconosciuto, controllato e riparato volere. Particolare attenzione deve essere prestata al vano motore. Tutto ciò che è liquido deve essere reintegrato e, nella migliore delle ipotesi, sostituito. Un'importante ispezione tecnica prima dell'ibernazione con la sostituzione delle apparecchiature operative ne fa effettivamente parte. Questi includono il liquido dei freniChe antigelo e ovviamente anche quello refrigerante.

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Suggerimento aggiuntivo: I modelli più vecchi dovrebbero precedentemente un completo cambio olio ottenere con la sostituzione del filtro dell'olio. Questo protegge il motore. Sono altrettanto sensibili scintilla, anche questi dovrebbero essere scambiati o almeno controllati. Questo protegge il motorino di avviamento e la batteria.

Non dimenticare di caricare la batteria

Affinché l'auto si avvii anche dopo il rimessaggio, è necessario prendersi cura della batteria in anticipo. Questo significa che la batteria disconnetti o rimuovi immediatamente. Le batterie, come una buona bottiglia di vino, vanno conservate in un luogo fresco. Inoltre, non bisogna dimenticare di usarli mensilmente caricare. Altrimenti diventerà sempre più debole, fallirà o avrà meno capacità. Ci sono auto d'epoca e sportive (Ferrari, Maserati) che dovrebbero essere collegate a una fonte di alimentazione ovunque. In caso contrario, la batteria perderà molta potenza o addirittura si romperà. Ci sono vari dispositivi come uno per questo Pulsanti della batteria.

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Negozio sollevato: si o no?

Se il veicolo non è sollevato, potrebbe essere necessario utilizzare il Pressione dei pneumatici da controllare regolarmente. Generalmente dovrebbe essere al più tardi ogni 4 settimane il pneumatico può essere spostato. In alternativa, il pneumatico può con aumento della pressione (3-4 bar) sono alleviati. Questo evita i piatti in piedi. Prima del primo viaggio, però, bisogna ripristinare la pressione reduziert volere. E anche il freno a mano deve essere rilasciato. Altrimenti si attaccherà ai dischi dei freni.

La copertura giusta per l'auto

Nel magazzino/garage, i finestrini del veicolo dovrebbero essere una piccola fessura essere aperto. Qualsiasi copertura del veicolo dovrebbe anche essere permeabile all'aria. Qui è tessuto traspirante più adatto.

Quale campo è più adatto!

I veicoli dovrebbero Secco e inoltre ben ventilato essere memorizzato. La temperatura ottimale è di ca. Laurea 20. L'umidità dovrebbe essere la più bassa possibile. Se necessario, a Deumidificatori essere usato

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Usa il deposito auto!

Car Storage è offerto da alcuni concessionari / aziende di auto. A tale scopo vengono utilizzati box per veicoli vetrati. Con una scatola del genere, l'auto è bella da vedere e da presentare. Se ne occuperanno poi i concessionari di auto Servizi per l'auto custodita. Ciò include lo svuotamento/scambio di liquidi e il controllo della batteria, del sottoscocca e delle luci. Anche la pulizia e la cura ne fanno parte. Anche le gomme vengono spostate regolarmente. Inoltre, l'auto può essere spesso ritirata e utilizzata in qualsiasi momento. Ad esempio, quando esce il sole. Certo, dipende dall'eventualità Targhe stagionali. Ma ovviamente anche il deposito auto ha il suo prezzo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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