Sabato 27 aprile 2024
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Cosa bisogna considerare quando si stipula un'assicurazione per auto d'epoca?

Momento della lettura 4 Min.

Cosa bisogna considerare quando si stipula un'assicurazione per auto d'epoca?

Cosa hai effettivamente a che fare con un Assicurazione auto d'epoca Nota. Quale veicolo è effettivamente considerato un'auto d'epoca? Una bella auto d'epoca non deve essere costosa, anche se alcuni acquirenti si mettono a scavare nelle tasche quando si tratta di acquistare tali veicoli. Pertanto, molti saranno contenti che la copertura assicurativa spesso non è così costoso. Questo è facile da giustificare perché i veicoli classici weniger e soprattutto più attento essere guidato. Abbiamo riassunto le caratteristiche speciali applicabili e ciò che è importante quando si tratta di assicurare. Quale veicolo è considerato un'auto d'epoca, è stata determinata dal legislatore. Questa categoria include tutti i veicoli che hanno almeno 30 anni e sono in buone condizioni. Per essere omologata come auto d'epoca, la condizione deve il più originale possibile essere. Se entrambe le condizioni sono soddisfatte, il veicolo può essere ufficialmente classificato come auto d'epoca con a "H" sulla targa essere permesso. La "H" sta per "veicolo storico".

Assicurazione per auto d'epoca

Cosa bisogna considerare quando si stipula un'assicurazione per auto d'epoca?

Per un'assicurazione auto d'epoca, tuttavia, questo è condizione. Con alcune assicurazioni è possibile assicurare come veicolo classico anche i veicoli a partire da soli 20 anni e un valore di mercato di 5.000 euro. Tali auto che hanno tra i 20 ei 30 anni sono chiamate "Youngtimer" designato. In genere questi vengono forniti con una targa normale o un Targhe stagionali pericoli. Come per qualsiasi altro veicolo, esiste anche quello legale per le auto d'epoca classic Necessaria l'assicurazione di responsabilità civile dei veicoli. Per essere completamente protetti, i conducenti di tali veicoli dovrebbero assicurarsi che il assicurazione è alto. Consigliamo fino a 100 milioni di euro per danni materiali e fino a 15 milioni di euro per ferito in caso di lesioni personali. La responsabilità può essere attraverso a Copertura parziale o Assicurazione completa essere esteso.

Cosa bisogna considerare quando si stipula un'assicurazione per auto d'epoca?

L'assicurazione casco parziale per auto d'epoca copre furto, incendio o esplosione, danni ai vetri e cortocircuiti. Inoltre, sono coperti i pericoli naturali come qualcosa da una tempesta, grandine o inondazioni. Le spese sostenute in caso di collisione con un cervo o un cinghiale sono coperte da un'assicurazione parziale. Tuttavia, si consiglia di stipulare un'assicurazione in caso di collisione con tutti gli animali si applica. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata anche al fatto che un danno sia causato a una persona Trasporti sorgono, sono coperti. Un'assicurazione casco parziale dovrebbe includere questo. Vale anche la pena proteggersi dagli atti vandalici. Questi servizi fanno parte dell'assicurazione casco totale o fanno parte dell'assicurazione casco totale. Spesso ci sono i veterani aumento di valore, questo fattore dovrebbe essere preso in considerazione durante l'assicurazione. Le copertine complete tutto, dall'assicurazione casco parziale da, - anche incidenti causati da te stesso. Tuttavia, l'assicuratore dovrebbe quindi "Eccezione di colpa grave"dispensare.

Cosa bisogna considerare quando si stipula un'assicurazione per auto d'epoca?

Viene fornita anche una copertura assicurativa completa se viene trascurato un semaforo rosso e si verifica un incidente. Se vuoi assicurare particolarmente bene la tua auto, dovresti averne una Copertura di tutti i rischi pensare al danno al freno, alla rottura o al danno operativo. Nel caso dell'assicurazione per auto d'epoca, ci sono molte somiglianze con l'assicurazione normale Particolaritá. L'annuale Il chilometraggio è limitato, - spesso acceso 9.000 chilometri all'anno. Il veicolo è consentito Kein Veicolo quotidiano essere. In caso di danno si cambia per esso niente alla tariffa. Quindi i conducenti non vengono declassati anche negli incidenti di cui sono responsabili.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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