Domenica 28 aprile 2024
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Rapporti sui gas di scarico: i costi reali per la misurazione dei gas di scarico!

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Rapporti sui gas di scarico: i costi reali per la misurazione dei gas di scarico!
Ancora e ancora in rete Storie horror per quanto riguarda il costo di una relazione sulle emissioni da 5.000 € e altro ancora. Il modo più semplice per scoprire il costo è ovviamente con TÜV o presso il DECRA suona il campanello e chiedi quali sono gli importi. Se lo fai, ottieni informazioni sul costo di circa 1.000 € netti più qualsiasi "condizionamento" di circa 200 €. Quest'ultimo prevede il lavoro per "svuotare" eventuali gatti intasati in modo che non falsifichino la misurazione. Negli ultimi anni, tuttavia, il costo è stato è aumentato e Tempi di attesa parte estremamente. Al momento un costo Misura dello scarico singolo in un laboratorio di misurazione dei gas di scarico accreditato dalla Federal Motor Transport Authority (KBA) per a Veicolo unico con un built-in motore a benzina raramente sotto 1.500 euro (netto). Se un singolo veicolo con estensione motore diesel essere controllato, quindi anche necessario circa 3.700,00 euro (netto) da pianificare.

Le misurazioni dei campioni costano molto di più

Rapporti sui gas di scarico: i costi reali per la misurazione dei gas di scarico!

Questo è ovviamente grave! E dovrebbe essere Misurazione del campione che è quindi utilizzabile per diversi veicoli, quindi sono di gran lunga costo più elevato pianificare. Questo è il caso, ad esempio, quando si deve produrre e vendere un nuovo scarico sportivo. Per i profani questo è più probabile non interessante. Ma una cosa è particolarmente interessante. Non dovresti mai dimenticare: Non vi è alcuna garanzia che il veicolo misurato superi il test. Ma i costi calano tuttavia indipendentemente dal fatto che il veicolo abbia superato o meno il test delle emissioni. Questo può ridurre i rischi finanziari, a seconda del veicolo, enormemente alto essere. E anche Misurazioni multiple di alcuni modelli di veicoli non sono necessariamente uno rarità. Ti preoccupi circa 40% di tutti i veicoli misurati. Pertanto, quando si tratta di messa a punto, dovresti fare affidamento su componenti che hanno un corrispondente approvazione porta già con te e con esso un Certificato di emissioni già dietro di te.

Certo che non era ancora successo!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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