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Aggiornato di recente il 4 maggio 2020 alle 05:44
Stai cercando una cosiddetta doppia auto con due motori? C'è davvero, ed è parte dell'area di tuning. Tuttavia, pensiamo non la variante "BiMoto", che vi abbiamo presentato recentemente sotto forma di Lupo da 1.800 CV o con il 1.600 CV VR12 Golf hanno presentato. E non si intende neanche una “doppia automobile”, in cui un veicolo è stato saldato a testa in giù sul tetto di un altro. Il termine BiMoto vale anche per queste varianti, dopotutto sono installati 2 motori, ma intendiamo veicoli in cui le parti anteriori dell'auto sono state saldate insieme per formare un'auto. I video corrispondenti delle conversioni possono essere trovati su Youtube che mostrano auto con due frontali. Quanto segue spiega di più sulla "tendenza" e spiega dove queste auto possono essere guidate.
Una macchina - due frontali
Un'auto che ha due frontali, ciascuno con un motore, è ben nota nel settore del tuning. Se viste frontalmente, le auto sembrano normali e se viste di lato, sembrano come se uno dei due fronti fosse rappresentato da uno specchio. Questa immagine speculare si ottiene tagliando due auto e poi saldando insieme i due veicoli. Ciò che è stato appena spiegato in modo così semplice è in realtà un processo complesso che richiede la conversione completa delle auto. Devi rafforzare il veicolo al centro, spostare il serbatoio e c'è molto a cui prestare attenzione. Il veicolo, noto anche come auto doppia, è già stato costruito da molti sintonizzatori o "appassionati di auto". I lettori interessati possono trovare i video corrispondenti su YouTube e cercare termini come double golf, double car o double car. Un "doppio golf" è stato prodotto in Germania dagli YouTuber "Dumm Tüch" per capriccio. Potete vedere il risultato di questa produzione "Low German" nel seguente video.
Doppia macchina - tempo di conversione lungo
E una doppia macchina richiede molto tempo per essere convertita. La VW Golf, o meglio, i due frontali VW Golf, furono finalmente assemblati solo dopo molte ore di lavoro. La produzione della doppia vettura ha richiesto una trasformazione completa dei veicoli e porta ad uno strano risultato. I due fronti hanno ciascuno un motore e l'auto può essere guidata in due direzioni. Entrambi i fronti possono quindi essere usati quasi normalmente. In teoria potrebbe avvenire un "tiro alla fune" tra i due fronti, che probabilmente verrà deciso solo se si esaurisce il carburante, le gomme sono morte o la tecnologia si guasta su uno dei due fronti. L'auto doppia può essere costruita in modo che possa guidare in entrambe le direzioni. Tuttavia, la retromarcia non è necessaria. La doppia vettura non può quindi essere ricondotta dallo stesso posto di guida o dallo stesso fronte. Almeno non il suddetto Golf.
Sempre avanti, mai indietro
Il conducente deve cambiare fronte per ottenere qualcosa come "retromarcia". Naturalmente, questo può essere complicato a lungo termine. La doppia macchina dovrebbe essere principalmente divertente e mostrare che un'impresa del genere funziona nell'area del tuning. Una macchina con due Fronten e ovviamente i motori intatti non possono essere guidati legalmente su strada. Queste auto non sono omologate per il traffico stradale e sono intese solo per uso privato e spettacoli. Di conseguenza, la doppia auto prodotta nella zona della Bassa Germania era guidata solo in locali privati.
Un'auto con due fronti - legalmente possibile
La doppia auto non è un'invenzione teorica. Le auto con due fronti e motori intatti esistono davvero e possono essere ammirate su Youtube. Grazie ai motori intatti, l'auto può essere guidata in due direzioni. Non ha la retromarcia e può essere guidato solo su proprietà privata. Almeno se lo fai in modo semplice. Tuttavia, ci sono anche veicoli omologati che possono essere spostati legalmente. Anche qui, due fronti identici sono stati saldati insieme, ma al posto del sistema di illuminazione anteriore fanali posteriori, riflettore e una luce di retromarcia può essere installata. E ovviamente devi investire molto in termini di tecnologia. La trasmissione, i componenti elettrici, l'interno, l'azionamento e molto altro devono essere convertiti professionalmente per poter effettivamente guidare legalmente sulla strada. Se il veicolo supera il test di accettazione individuale, nulla ostacola il suo utilizzo su strada.
Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine auto doppio (ulteriori nomi / parole chiave: due front-end, doppio veicolo, BiMoto, doppia auto, doppia intestazione, doppia faccia) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
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