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Cose di cui il mondo non ha bisogno o un accessorio sensato per il tuo tesoro su quattro ruote? Stiamo parlando dei cosiddetti pannelli di cattura porte, quindi di parti in plastica o metallo che vengono montate sui ganci delle porte standard o sulle fascette di chiusura delle porte. La ragione di tale operazione deriva da due campi molto opposti: l'ottica E Benefit. È davvero raro (Al massimo dall'accampamento delle parti in carbonio retrofit o in particolare i cerchi di sintonia leggeri, si può affermare che simili). I vantaggi visivi di questi 99% originati dai pannelli dello stampo cinese sono evidenti: coprono sgradevoli, perché spesso ingrassano e sporcano le aperture di entrata o di uscita del fermo della porta sulla porta o sul corpo. (Ci sono per beide Estremità delle soluzioni nastro). Sono disponibili le coperture in plastica e metallo, a seconda del modello e della classe del veicolo. E di tanto in tanto ce ne sono alcuni fatti di carbonio, o almeno di aspetto carbonio.
parzialmente già installato dalla fabbrica
Il fatto che la cerniera della porta con un tale pannello sia ragionevolmente protetto da nuova polvere e sporco può anche essere negato. In alcuni produttori premium come Mercedes o BMW, tali pannelli sono persino installati di serie e poiché tale OEM raramente utilizza qualcosa senza vantaggi, l'utilità di queste coperture è ovviamente abbastanza disponibile. Una successiva installazione di pannelli che racchiudono completamente la fascia, ma di solito vale la pena solo quando la porta si incrina e chiede lo scambio. Poiché lo sforzo di avvitamento per l'espansione di una porta non deve essere disprezzato, il peso pesante e i numerosi cavi ai sensori per airbag laterali, ecc. Di una porta di automobile moderna ancora meno. Loublich ci sono le varianti dell'apertura, che possono essere facilmente spinte sulla registrazione esistente del nastro di cattura.
la funzione protettiva è indiscussa
Questo rende l'installazione eseguita in pochissimo tempo e probabilmente fai anche un favore ai meccanici delle porte. Potrebbe apparire un po 'diverso con il Travestimenti del gancio di portello da, cioè, la parte del corpo, che riceve la serratura della porta e la porta quasi regge. Di norma, è una solida staffa metallica, che viene avvitata al corpo con due viti. La lunetta quindi spesso copre solo le viti e offre un piccolo spazio pubblicitario su cui brillano poi i tipici segni sportivi come la M di BMW, la AMG della Mercedes, la RS della Audi o la Nismo della Nissan. Qui, la funzione protettiva per le viti è minima, i vantaggi sono quindi gestibili. Al contrario, la chiusura completa della porta può essere compromessa e quindi persino pericolosa in caso di incidente. Inoltre, ci sono pannelli che richiedono un precedente smontaggio del gancio: esiste il rischio che quando si riavvita il gancio si crei una posizione leggermente diversa e la porta non si chiuda perfettamente. Una cosa inutile e fastidiosa. Approvati, tali pannelli sono piuttosto innocui per ami da pesca e attacchi, in quanto si abbelliscono visivamente e di solito non hanno alcun contatto diretto con le parti mobili della macchina.
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