Domenica 28 aprile 2024
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Un braccio robotico come sistema di carico per sedie a rotelle? È lì!

Momento della lettura 4 Min.

Un braccio robotico come sistema di carico per sedie a rotelle? È lì!

Come facciamo con le nostre informazioni sull'argomento sollevatore o Disastro di Rollstuhl già accennato, non devi fare a meno della mobilità come utente su sedia a rotelle. E nell'articolo sul sollevatore di persone, avevamo incluso alcune brevi informazioni e video caricamento completamente automatico indicando dalla sedia a rotelle. Ed esattamente in aggiunta c'erano molte domande su cosa cercare quando ne hai uno Braccio robotico vuoi installarlo nel veicolo e quali sono esattamente i vantaggi. Con un tale intelligente sedia a rotelle di carico la sedia a rotelle viene spostata dalla portiera del conducente alla tronco o nel caso del ritiro sul area di carico caricato.

Braccio robotico come sistema di carico per sedie a rotelle

Una volta che il conducente ha raggiunto la destinazione, il braccio robotico estrae automaticamente la carrozzina dal bagagliaio o dall'area di carico e la posiziona accanto alla portiera del conducente aperta. La retrazione e l'estensione iniziano con la semplice pressione di un pulsante e di solito richiedono solo pochi secondi. Un tale ausilio per il caricamento della sedia a rotelle rende l'utente completamente indipendente e indipendente dagli accompagnatori. Ciò porta con sé un enorme vantaggio in termini di qualità della vita.

Un braccio robotico come sistema di carico per sedie a rotelle? È lì!

Risparmio di spazio e spesso completamente invisibile

Un buon sistema è particolarmente salvaspazio e, di regola, tutti i sedili del veicolo possono ancora essere utilizzati senza limitazioni. Inoltre, l'ausilio al carico è completamente invisibile dall'esterno, il veicolo è diverso non da altri utenti della strada. Solo nel caso di un pickup può il braccio di carico non sempre Installa in modo invisibile. Qui, tuttavia, dipende sempre dal veicolo base e dal fornitore. E il carico e lo scarico funzionano in linea di principio anche in spazi di parcheggio ristretti, spesso solo accanto alla porta del conducente circa 1 metro di spazio necessario per caricare o scaricare la carrozzina senza problemi. Una portiera del veicolo aperta non è certo più salvaspazio. Inoltre c'è un buon braccio robotico elettromeccanico programmabile individualmente e anche vero Attira l'attenzione in ogni parcheggio.

Quando si installa l'ausilio per il carico della sedia a rotelle, di solito è necessario nessun cambiamento essere effettuato sulla carrozzeria o negli interni. Ciò significa che quando cambi veicolo, puoi portare con te il braccio del robot. Il prerequisito, ovviamente, è una tecnologia intelligente, una lavorazione di alta qualità e, se possibile, il braccio non dovrebbe richiedere una manutenzione regolare.

Tutti i vantaggi in breve:

  • per lo più adatto a sedie a rotelle con telaio pieghevole e rigido
  • per lo più costruzione salvaspazio, quindi tutti i sedili possono ancora essere utilizzati
  • Di solito c'è la possibilità di portarlo con sé quando si cambia veicolo
    adatto principalmente a molti modelli di veicoli
  • un buon sistema è affidabile, a bassa manutenzione e invisibile dall'esterno

Normalmente, la sedia a rotelle può essere caricata in modo completamente automatico nel bagagliaio del veicolo in meno di 1 minuto. Non succede per magia, ma grazie meccanica intelligente. Solo uno portellone completamente automatico dovrebbe essere adattato in combinazione con il braccio del robot. Molti veicoli lo hanno già franco fabbrica e anche vari Opzioni di retrofitting sono disponibili per quasi tutti i veicoli. Tale sistema di carico è installato nella parte posteriore del veicolo e il produttore lo inserisce perfettamente nel bagagliaio per trattenere tutti i sedili. Un investimento in un sistema di carico così intelligente è sempre un investimento per il futuro. A seconda del veicolo e delle esigenze personali, il carico può essere effettuato anche utilizzando il Porta sul retro fatto e anche per quello nearside ci sono implementazioni. Le possibilità sono estremamente diverse. I rispettivi fornitori forniscono informazioni in merito.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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