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Lo spray iniziale: aiuto immediato per le difficoltà iniziali!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:19

Lo spray iniziale: aiuto immediato per le difficoltà iniziali!

Chi non conosce il suono ululante di un motore, con il quale la scintilla cruciale non salta. Le scene disperate possono spesso essere osservate, soprattutto in condizioni di freddo e umidità. I veicoli ben tenuti dovrebbero essere in grado di avviarsi correttamente in queste condizioni, ma a volte la scintilla è semplicemente troppo debole. Ciò può accadere soprattutto con i veicoli più vecchi. Allora si può Jumpstart Spray Fornire un aiuto rapido e affidabile, perché la causa è raramente in una batteria scarica. Utilizzando ingredienti estremamente infiammabili come aerosol o acetone, uno spray di avvio può aumentare significativamente l'infiammabilità del carburante e quindi consentire il processo di avvio.

utile quando le cose devono andare rapidamente

Lo spray iniziale: aiuto immediato per le difficoltà iniziali!

L'aiuto di tali spray è particolarmente una soluzione pratica quando le cose devono andare rapidamente e una mano amica non è disponibile. Non importa se si tratta di un motore a benzina o diesel. Questa distinzione gioca solo un ruolo nella gestione. Dopo aver aperto il cofano, il presa della filtro aria essere cercato. Questo di solito può essere trovato sotto una copertura. Lo spray iniziale viene ora spruzzato direttamente nell'apertura di aspirazione. Solitamente bastano pochi spruzzi perché, come già accennato, gli ingredienti sono estremamente infiammabili. Il veicolo deve essere avviato immediatamente dopo la spruzzatura. Idealmente, il motore dovrebbe avviarsi ora. Se questo non è il caso, ripetere semplicemente il processo di nuovo. Se è disponibile un assistente, il processo di accensione e la spruzzatura dovrebbero avvenire contemporaneamente. I veicoli con motore a benzina dovrebbero dare solo un po 'di accelerazione all'avviamento, con motori diesel, invece, a tutto gas subito, senza preriscaldamento.

Fare attenzione quando si maneggia lo spray

È importante non usare lo spray altrove nel vano motore, in particolare con motori diesel, candelette e superfici di riscaldamento non devono entrare in contatto con gli ingredienti. In pratica, ad alcuni driver piace anche usare detergente per freni come alternativa economica. Quando si usano spray alternativi, assicurarsi che vengano bruciati senza lasciare residui. In determinate circostanze potrebbero esserci difficoltà di avviamento quando il veicolo è già caldo. In questi casi, può essere utile anche un uso attento dello spray di avviamento. Il più delle volte, la causa dell'accensione del motore mancante può essere trovata altrove. Lo stesso vale se il motore può essere avviato solo con supporto esterno. Sebbene l'uso dello spray di avviamento non provochi danni al motore, l'uso è inteso principalmente come un raro aiuto di emergenza e non come soluzione a un problema tecnico.

molte applicazioni universali

Un vantaggio degli spray jump-start è la loro applicazione universale. Tutti i motori a combustione interna possono avere difficoltà ad avviarsi. Oltre al freddo e all'umidità, può essere interessato anche un motore che non è stato utilizzato per molto tempo. Anche in questi casi, l'uso di uno spray per avviamento di emergenza può essere la soluzione di risparmio, purché si tratti di un motore a combustione interna a 2 o 4 tempi. Tosaerba, scooter o motocicli, generatori o motoseghe sono concepibili qui.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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