Domenica 28 aprile 2024
Menu

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

Momento della lettura 4 Min.

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

Informazioni generali sui pneumatici Super Swamper: L'autotuning è molto complesso e interessa tutte le aree del veicolo. A partire dal corpo sopra gli accessori, all'interno, alla modifica tecnica del motore o della trasmissione per migliorare le prestazioni. L'autotuning consiste nel creare un'opera d'arte totale modificando le diverse aree del veicolo, preservando le caratteristiche di base del veicolo e le sue caratteristiche ove possibile. Un modo per modificare in modo significativo l'aspetto del veicolo è l'uso del cosiddetto Pneumatici Super Swamper.

Cosa sono i pneumatici Super Swamper?

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

I pneumatici Super Swamper sono pneumatici destinati alla guida fuoristrada. Sono pneumatici pieni d'aria che consistono di un cappotto rinforzato. Hanno un profilo grobstolliges, sviluppato appositamente per terreni fangosi / sciolti. Le gomme sono larghe e hanno una sezione trasversale alta. Il fatto che le gomme siano grandi e larghe, la pressione per centimetro quadrato è talvolta significativamente ridotta e quindi impedisce alle gomme di affondare nel fango. Il battistrada a grana grossa non solo garantisce una migliore presa delle gomme, ma consente anche al fango di fuoriuscire dal pneumatico, lasciando nuovamente il battistrada libero dal fango. Inoltre, il profilo a grana grossa gli consente di penetrare più a fondo nel fango e di raggiungere eventualmente un terreno solido, migliorando così la trazione.

Quali sono i vantaggi dei pneumatici Super Swamper?

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

Un vantaggio dei pneumatici Super Swamper è che sono particolarmente distintivi per le loro dimensioni e la loro sezione trasversale elevata. Ciò conferisce all'auto una caratteristica essenziale che attira molto l'attenzione e che attira l'attenzione. Un altro vantaggio è che questi pneumatici offrono una buona trazione, specialmente su terreni accidentati. Questo tipo di pneumatico può essere utilizzato tutto l'anno, anche quando nevica. Sono robusti contro le rocce, altre pietre e la maggior parte delle avversità della natura. Se uno sceglie le gomme abbastanza grandi e si adatta ulteriormente al veicolo, allora può, come con il Viking All-Terrain Monster dalla Russiaesiste anche la possibilità che l'auto galleggi.

Quali sono gli svantaggi dei pneumatici Super Swamper?

Uno svantaggio dei pneumatici Super Swamper è che sono relativamente costosi. Inoltre, hanno un'usura relativamente pesante se utilizzati su strade normali. Può anche essere uno svantaggio che le gomme abbiano una presa molto forte e quindi rendere l'auto lenta in curva. Inoltre, i pneumatici hanno un forte rumore di rotolamento a causa delle loro bitte grossolane. Ciò riduce il comfort di marcia. Inoltre, è necessario apportare alcune importanti modifiche al veicolo in modo da poter installare le gomme. Quasi sempre sono necessari cerchi speciali.

Cosa cercare quando acquisti Super Swampers?

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

Al momento dell'acquisto di pneumatici Super Swamper assicurarsi che siano adatti per l'auto. Inoltre, è necessario garantire che i pneumatici Super Swamper debbano essere omologati per le strade pubbliche. Naturalmente, a seconda del veicolo, i pneumatici Super Swamper non sono indicati nella registrazione del veicolo. Pertanto, prima dell'installazione, è necessario tenere una consultazione con un centro di test DEKRA o un centro di test TÜV per evitare brutte sorprese. Un uso non autorizzato provoca la scadenza della copertura assicurativa del veicolo. Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Pneumatici Super Swamper dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma vogliamo anche fornirti notizie al di fuori del tuning. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

Per il retrofit! Un portellone elettrico per la tua auto?

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

Telecamere frontali per il tuo veicolo, più sicurezza

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

Guarnizione del cerchione: un contributo importante alla protezione dei cerchi in lega.

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

TORQAMP: il turbo elettrico, per più potenza

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

Alternative? Il sistema di vibrazione attivo!

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

Tubi di collegamento: sensazione sportiva e flusso di scarico

Nessuna sosta sul campo: pneumatici Super Swamper

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato