Che cos'è una conversione Targa e quando è possibile farlo sulla macchina?

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Aggiornato di recente il 29 giugno 2020 alle 10:11

Targa è un termine italiano che può essere tradotto come "scudo". Ad esempio, Porsche utilizza il termine Targa in relazione ad alcuni modelli di auto come la Targa 4S. E Targa è un marchio registrato da Porsche, ma è anche usato come descrizione per alcune auto di altri produttori. La nota Targa si riferisce al design del veicolo, che ha quindi un cosiddetto tetto Targa. Un tetto Targa descrive la sezione centrale rimovibile dal tetto, come è comune con il design di un'auto Targa.

Differenza tra Targa e Cabriolet

un Cabriolet non ha solo una sezione centrale del tetto rimovibile. Un'altra forma di carrozzeria convertibile di un veicolo viene definita abbreviazione di convertibile o convertibile. Queste auto possono aprire completamente il tetto ripiegando. I convertibili sono spesso basati sulla variante coupé di una serie. Fondamentalmente, sono simili alle versioni chiuse. Ma differiscono notevolmente nella progettazione del corpo autoportante, che si applica anche alla Targa. I pilastri del tetto mancanti come componente portante non sono interamente presenti nel convertibile. Devono essere compensati da un assemblaggio del pavimento rinforzato. E con un convertibile, il lunotto posteriore non è installato in modo permanente, ma si muove (affondato) con la capote. Nel caso di una Targa, la sezione centrale del tetto può essere rimossa, ma il lunotto posteriore è installato in modo permanente.

Come viene costruito un tetto Targa?

Un tetto Targa ha una sezione centrale del tetto rimovibile. Il tetto è completamente rimovibile tra il collegamento del montante centrale e il telaio del parabrezza. Il design è stato introdotto da Porsche nella serie 1965 nel 911. La costruzione Targa non viene utilizzata solo da Porsche nella 911 Targa, ma anche altri produttori stanno adottando concetti simili. Nella Chevrolet Camaro delle serie dal 1993 al 2002, ad esempio, rimane una ragnatela tra i montanti B e il telaio del parabrezza. Questo crea due metà del tetto che possono essere rimosse insieme o individualmente. Questa forma è nota come top-T o T-top. Un'altra forma simile è stata progettata da Triumph. La costruzione chiamata "Surrey Top" ha un lunotto panoramico che è saldamente avvitato. La parte centrale del tetto può essere realizzata in metallo o materiali più morbidi. Un esempio di veicolo Surrey Top è la Triumph TR4 Roadster, disponibile con il design superiore.

Conversione Targa: possibile sul veicolo?

Una conversione Targa è del tutto possibile per una deccapottabile 911, per esempio. Per convertire un altro modello di veicolo in Targa, tuttavia, sono spesso necessarie profonde modifiche alla carrozzeria. E anche allora è discutibile se la costruzione modificata sarà persino approvata dal TÜV. Inoltre, prima di convertire un altro veicolo in Targa, è necessario considerare il fattore costo-beneficio. Una deccapottabile 911, d'altra parte, può essere convertita in una Targa con una costruzione di hardtop speciale. GTN-Automotive è il nome di una società nel Baden-Württemberg, ad esempio, che offre un kit di conversione Targa per una decappottabile 911. Il kit di conversione è composto da un cappuccio in policarbonato e carbonio. È indicato l'aspetto del roll bar Targa, come precedentemente utilizzato nei modelli Targa. Come un hardtop, il kit di conversione è montato sulla Porsche 911 Cabrio. E anche uno La 911 GT3 RS è già disponibile come Targa. La squadra di McChip-DKR. Tuttavia, la base qui era una 911 Targa che era semplicemente equipaggiata con componenti GT3 RS. Ma l'idea è buona come pensiamo!

Targadach: una piccola conclusione

Il tetto Targa è una costruzione sviluppata da Porsche ed è stato utilizzato in molti modelli 911. Targa è diventata un marchio Porsche registrato e i sintonizzatori apprezzano ancora l'aspetto 911 Targa. Nel caso di una costruzione Targa, la parte centrale di un tetto può essere rimossa. La società GTN-Automotive dalla Germania ha sviluppato un kit di conversione per 911 convertibili con cui una decappottabile può essere convertita in Targa. Se vuoi convertire una coupé in una Targa, devi apportare profonde modifiche alla carrozzeria perché il tetto manca di stabilità. Non è certo fino a che punto tale veicolo sarà nuovamente omologato per l'uso su strada. Esiste sostanzialmente la possibilità per ogni veicolo, ma il rischio e lo sforzo sono immensi. E forse uno tetto scorrevole o sollevabile semplice sì un'opzione migliore!

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