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I cerchioni del telefono sono classici di Porsche

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 11 aprile 2021 alle 02:24

I cerchioni del telefono sono classici di Porsche

I cerchi telefonici sono stati originariamente realizzati per Porsche 924, 928 e 944. Non solo l'aspetto è sorprendente, ma anche il nome. Ma il nome non è inverosimile, perché questo bordo ricorda il buon vecchio quadrante del telefono. Molti giovani utenti non lo ricordano, perché il quadrante ovviamente non è più lì oggi. Ciò ha scosso molti amici dei cerchioni telefonici, ma la produzione è stata interrotta da Porsche. Non che questi cerchi non fossero popolari, ma successivamente furono installati nuovi sistemi frenanti da Porsche. Poiché i cerchioni del telefono non potevano essere utilizzati perché mancava semplicemente lo spazio necessario.

design inconfondibile

I cerchioni del telefono sono classici di Porsche

Tuttavia, ci sono ancora i bordi del telefono e di solito nelle dimensioni 15 e 16 pollici. Naturalmente, qui si notano anche la forma speciale e, naturalmente, il logo Porsche. Tuttavia lo è originale I bordi del telefono sono sempre molto vecchi, perché ovviamente non sono più prodotti da Porsche. Ma molti offrono esattamente questi cerchi e quello sempre per gli anni corrispondenti della Porsche. Certo, a prezzi elevati. repliche (ad es. da ATS) sono disponibili anche, per cui questi cerchi telefonici non solo sono adatti per la Porsche, ma possono essere installati ovunque. I cerchi sono e sono sempre stati popolari, anche se non si adattano più agli ultimi anni di costruzione. Semplicemente non c'è spazio libero nel sistema frenante, il che significa che può essere utilizzato solo sui modelli più vecchi. Alcuni utenti consigliano distanziali per avere più spazio per il sistema frenante. Tuttavia, se la dimensione del freno è troppo grande, questo non risolverà il problema. Tuttavia, se possiedi un 924, 928 o 944 e desideri l'originale, hai la garanzia di trovare buone offerte su varie piattaforme. (Suggerimento: Nuovo set di ruote pianificato? Nostro Calcolatore di pneumatici dice se va bene!)

Cerchi telefonici per gli amanti delle auto classiche

I cerchioni del telefono sono classici di Porsche

Nel corso del tempo ci sono state molte innovazioni nelle auto, ma le auto classiche dovrebbero ancora apparire originali. Questi cerchi non sono più prodotti, il che può rendere molto più difficile la ricerca dei cerchioni del telefono. Ma gli amanti delle Porsche che vendono proprio questi cerchi hanno la certezza di trovarne uno. Ciò significa che anche gli amanti delle auto d'epoca possono avere i cerchi del telefono, anche se utilizzati. Ma in questo caso non è decisivo, bensì l'aspetto. Soprattutto perché questi cerchi ricordano il buon vecchio quadrante rotante. Perché dove è stato poi memorizzato il rispettivo numero, su questi cerchi c'è un foro per la ventilazione del sistema frenante. Era simile con la manopola rotante in modo che tutti potessero comporre il numero di telefono corretto. Le chiavi non esistevano a quel tempo, il che probabilmente è incomprensibile per i giovani. Questo è esattamente ciò che rende i cerchi del telefono così affascinanti, anche se non sono più prodotti. La nostalgia è tangibile e visibile qui, e anche il materiale è cruciale. Ciò significa che i cerchioni del telefono possono sempre essere montati su vetture Porsche d'epoca per enfatizzare il loro aspetto speciale. Anche i cerchi del telefono sono di tendenza sulla VW Golf MK1 e MK2 o sulla VW Polo.

I cerchioni del telefono sono classici di Porsche

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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