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Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:37
Con le bombe per pneumatici sulle gomme, non sei solo aggiornato sulla scena del tuning. Imposta la tua dichiarazione, il tuo stile di vita, imposta gli accenti e rendi il tuo veicolo un vero colpo d'occhio. Ma con le bombe per pneumatici puoi anche sperimentare alcuni svantaggi. Questi arrivano con il tempo e difficilmente possono essere evitati, secondo i rapporti. Assicurati di avere una buona qualità del colore e un attaccamento pulito del modello adesivo. Sebbene sia possibile rielaborare le singole aree con un solvente per alcol / benzina / smalto, ma si ha poco tempo e inoltre i solventi possono danneggiare il pneumatico.
In ogni caso, un punto culminante sul veicolo
L'alta qualità del tuo acquistato Bomba di pneumatici (anche pneumatici spray, stencil, pneumatici-stencil gennant) si presenta dopo i primi lavaggi della macchina. In alcuni rapporti, si può leggere che i fan di Tomba bomba segnalano che gli strati di vernice a volte si staccano rapidamente a causa dei lavaggi e spesso sembrano brutti dopo il primo autolavaggio. Uno dei motivi potrebbe essere che la bomba del pneumatico non è adeguatamente asciugata nell'ultima passata e che una superficie a brandelli o una qualità del colore inferiore potrebbero causare il distacco della bomba.
La scena di autotuning ti introduce a molte possibilità che puoi implementare per la progettazione del tuo veicolo individuale. Fai una dichiarazione con le bombe per pneumatici e progetta le tue gomme per le tue idee creative.
Tecnologia a lamina Tyre Bomb: ecco come si attacca una Tyre Bomb
ATTENZIONE: Vorremmo spiegare il modo corretto di applicare una scritta Bomba Pneumatica allo pneumatico dell'auto, ma suggeriamo vivamente di non assumerci alcuna responsabilità per la sua precisione. Non garantiamo la tempestività e la correttezza, né la completezza o la qualità delle informazioni fornite. Le pretese di responsabilità nei nostri confronti per natura materiale o immateriale che possono derivare dall'uso delle informazioni contenute nella presente relazione sono generalmente escluse nella misura consentita dalla legge.
La guida passo passo ti mostrerà quanto è facile collegare una bomba di pneumatici.
- Passo 1:
Rimuovere il pneumatico e rimuovere eventuali perni di gomma sul lato del pneumatico per consentire al film di adattarsi perfettamente al pneumatico. - Passo 2:
Pulire a fondo la gomma e prestare attenzione a una superficie non grassa. Pneumatici cerati, oliati o sigillati devi cercare di sbarazzarti dei fondi. Reso possibile dallo speciale detergente per pneumatici, anch'esso privo di solventi. - Passo 3:
Prima attacca temporaneamente il film Tomba bomba e controlla se la Tomba bomba è centrata e posizionata uniformemente. - Passo 4:
Attiva il foglio scaldandolo delicatamente con un soffiatore ad aria calda. Il calore rende il film elastico e ora può essere premuto con le dita sullo pneumatico. Assicurarsi che il film sia completamente sul pneumatico e che non si verifichino bolle o urti. - Passo 5:
Ora incolla i punti che non devono entrare in contatto con la vernice. Per questo puoi usare la lamina del pittore, i resti di giornali e i crepe dei pittori per riparare. - Passo 6:
Ora puoi applicare il colore speciale per la bomba di pneumatici. La gomma dovrebbe essere in posizione sdraiata di fronte a te. Per una bomba di pneumatici di alta qualità è necessario applicare almeno i livelli 3-5 e lasciare asciugare ogni strato per circa 10 minuti. Prima di rimuovere nuovamente lo stencil in alluminio, è necessario lasciare asciugare l'ultima mano per circa 20 minuti. - Passo 7:
La bomba di pneumatici ora ha bisogno di alcune ore per asciugarsi, perché dopo poco tempo solo gli strati superiori sono diventati solidi. Affinché gli strati inferiori possano asciugarsi bene, è necessario lasciare la gomma circa 12-24 ore. Piccole impurità, macchie di colore e piccoli incidenti possono essere risolti in pochi minuti, ad esempio con un solvente per acetone.
Certo che non era ancora successo!
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