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Vuoi sapere cosa ti porta un pre-silenziatore modificato nella gamma di regolazione? Vuoi saperne di più sulla funzione di un pre-silenziatore personalizzato? Allora hai ragione con noi. Di seguito, queste domande vengono chiarite e vengono fornite ulteriori informazioni sull'argomento.
Tubo di sostituzione del silenziatore anteriore: che cos'è?
Un silenziatore anteriore si chiama VSD in breve. Il VSD fa parte del sistema di scarico e può essere sostituito da un pre-silenziatore sportivo nell'area di messa a punto. I presilenziatori sportivi hanno il vantaggio di poter "migliorare" le emissioni sonore e anche di scaricare meglio i gas di combustione. Allo stesso tempo, le prestazioni del veicolo messo a punto sono quasi sempre aumentate da un pre-silenziatore sportivo. Il miglioramento delle prestazioni si ottiene perché il pre-silenziatore sportivo riduce la contropressione dei gas di scarico e quindi li ottimizza. Il volume può anche essere ridotto se necessario. Questo può essere fatto in diversi modi. Ad esempio, viene fatta una distinzione tra assorbenti acustici a riflessione e assorbenti acustici. I silenziatori a riflessione sono dotati di camere che distribuiscono e riflettono l'energia sonora. I silenziatori ad assorbimento hanno solitamente materiale isolante che smorza il suono. La lana d'acciaio e le fibre di basalto sono spesso utilizzate come materiali isolanti.
Su quali pre silenziatori mettere i sintonizzatori?
Nell'area di messa a punto vengono utilizzati pre-silenziatori sportivi, che dovrebbero aumentare le prestazioni del veicolo. Il VSD per Tuninbereich utilizza il principio di assorbimento nell'attenuazione del suono e ha lo scopo di smorzare le frequenze particolarmente alte. Il pre-silenziatore sportivo dovrebbe dare al sistema di scarico o all'auto un suono più profondo. Inoltre, la cosiddetta contropressione di scarico viene ridotta da un pre-silenziatore sportivo. Ciò aumenta le prestazioni della vettura. La possibilità di installare un tubo sostitutivo del pre-silenziatore sotto forma di un VSD sportivo dipende dal veicolo stesso. Un'ottimizzazione del sistema di scarico dipende, ad esempio, dallo spazio dei fattori, dalla cilindrata, dalla progettazione del motore, dal tipo di motore, dalla gamma di velocità del motore e dal numero di cilindri. Se la tua auto può avere un aggiornamento, dovresti chiarire in un'officina di tuning. In generale, l'installazione di un pre-silenziatore sportivo è un modo per ottimizzare le prestazioni dell'auto. I pre-silenziatori sportivi con flusso ottimizzato sono spesso realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità.
Cosa dovrebbe essere considerato prima dell'installazione?
Da un lato, un silenziatore anteriore sportivo deve essere installato solo su auto idonee. D'altra parte, bisogna fare attenzione che il silenziatore anteriore sia adatto a StVZO. StVZO stabilisce che un silenziatore di scarico deve essere perfettamente funzionante. L'articolo non è adatto all'uso su strada (è il caso, ad esempio, di un "tubo di sostituzione del silenziatore anteriore, del catalizzatore o del silenziatore anteriore"), quindi gravi punizioni possono minacciare. Puoi perdere la patente di guida della tua auto e persino pagare un incidente, che si tratti di colpa o no. Se la licenza operativa scade, anche la copertura assicurativa scade. Un funzionamento, approvato per il pre-silenziatore per gli sport stradali è utile anche per motivi di protezione ambientale e di protezione dal rumore. L'emissione di rumore dovrebbe arrivare fino all'anno 2028 con un massimo di decibel 68. Attualmente il limite è impostato su decibel 74. Pertanto, è necessario sostituire solo un silenziatore anteriore da un'officina specializzata e assicurarsi assolutamente di aderire ai valori specificati. L'officina specializzata dovrebbe anche conoscere l'area di messa a punto e installare solo articoli certificati e qualitativi.
I consigli dei professionisti non possono mai far male ...
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