Domenica 28 aprile 2024
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Look sportivo con prese d'aria! Tutte le informazioni su di esso.

Momento della lettura 4 Min.

Look sportivo con prese d'aria! Tutte le informazioni su di esso.

Window Scoops, in tedesco Finestra della pala o pala alla finestra, sono meglio conosciuti dalla scena delle muscle car americane. Le prese d'aria sono coperture simili a pala, paragonabili alle tende per finestre della casa, che sono fissate ai finestrini laterali posteriori dei veicoli con carrozzeria coupé. Nel frattempo sono presenti anche alzacristalli con altre forme, ad esempio con apertura di entrata e uscita ortogonale alla carreggiata. Non solo il design del modulo si è evoluto con i Window Scoop nel tempo. Le copertine sono ora disponibili anche in un'ampia varietà di colori. Quindi ci sono una moltitudine di combinazioni possibili per gli amici della comunità dei sintonizzatori, sia nella forma che nel colore di Window Scoops.

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In generale, le coperture non hanno funzionalità tecniche speciali. Sono quasi paragonabili ai vetri oscurati o oscurati e riducono la trasmissione della luce. La differenza rispetto ai finestrini oscurati è che sia la vista dall'esterno nell'auto che la vista dall'interno verso l'esterno sono ridotte. Il vero punto forte di Window Scoop in contrasto con i vetri oscurati è che l'aspetto di un veicolo diventa più significativo in termini di ottica aggressiva e graffiante. Scegliendo il design, puoi integrare il miglioramento visivo nel veicolo in modo discreto o, al contrario, in modo esorbitante, a seconda dei tuoi gusti. Al massimo, come variante aperta su un veicolo a motore centrale, possono ancora essere certificati come dotati di alimentazione d'aria aggiuntiva per il motore. Nel 99% dei casi, i Window Scoop sono solo per lo spettacolo.

Cosa considerare prima di acquistare:

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Prima di acquistare i misurini per finestre, dovresti assolutamente averne uno Autorità di audit (TÜV, Dekra & Co.) dovrebbe essere consultato. È importante chiarire se è consentito anche un attaccamento al rispettivo veicolo e se un'entrata è necessaria o possibile. Se non ci sono problemi con il retrofit delle prese d'aria dei finestrini, nel passaggio successivo, ad es. Quando si acquistano le coperture, è necessario assicurarsi che le parti si adattino davvero al veicolo. Ciò che si intende qui non è il design, ma piuttosto la vestibilità, cioè le dimensioni delle coperture. Ogni veicolo ha una forma del corpo specifica e quindi finestre diverse con dimensioni diverse. Prima di attaccarlo, si consiglia di leggere attentamente le istruzioni per l'uso e il montaggio. Questo è consigliato per il semplice motivo che l'assemblaggio delle singole coperture può variare da produttore a produttore e solo allora può essere garantito un montaggio sicuro. Nel caso in cui le prese per finestrini sostituiscano tutti i finestrini laterali posteriori (ci sono tali varianti), è preferibile recarsi a un'officina specializzata.

Ci auguriamo che abbiate letto il rapporto informativo sull'argomento / termine Prese d'aria per finestre (Ulteriori designazioni / parole chiave: Aletta per finestrini laterali per auto da un quarto, Feritoie laterali, Presa per feritoie, Copertura per finestrini laterali, Protezione solare, Copertura per alette per finestrini, Oscuranti per finestrini laterali, Ventilazione della copertura, Finestrini laterali di ventilazione, Finestrini laterali, Copertura per finestrini laterali, Feritoie per finestrini posteriori, Fessure laterali, Copertura per presa d'aria , Griglia del finestrino laterale, griglia del lunotto posteriore, tendina del lunotto posteriore, tendina del finestrino laterale) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Salve, le griglie per i vetri posteriori lfa gt sono disponibili? adornare

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