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Youtuber ce l'ha Champlin ovest presentato in modo diverso. Se vuoi acquistare un Hummer H1, dovresti sempre portare un H1 a casa con te alla fine dell'asta. Ma come puoi vedere nel video di poco meno di 11 minuti sotto, non funzionerà se non guardi da vicino il veicolo. Fortunatamente, i ragazzi lo hanno fatto. Al più tardi quando fu aperto il cofano, la confusione era perfetta. Lì, in particolare, apparve un motore Ford, e con ciò Humvee non fu mai equipaggiato di fabbrica. A quel tempo, la scelta era o un diesel V150 da 6,2 litri (GM-6200) da 8 CV, un diesel V170 da 6,5 litri (GM-6500) da 8 CV, un motore V200 da 6,5 litri (GM-6500) da 8 CV Diesel o un motore a benzina Chevy Small Block V200 da 5,7 litri 8 litri a aspirazione libera.
Telaio Ford e motore Ford
E l'ultimo stadio aveva anche un turbo diesel Duramax 300 V6,6 da 6600 CV 8 l (H1 Alpha) sotto il cofano. Ma nessuno dei motori è integrato in questo veicolo. Il risultato è una Ford con lo scafo dell'Humvee. Mentre la conversione sembra effettivamente abbastanza reale all'inizio, uno sguardo alla sospensione anteriore a doppio braccio oscillante mancante avrebbe dovuto chiarire che qualcosa non si adatta qui. I ragazzi credono che il Ford V8 modificato sia un motore da 5,9 litri (6,9 litri) o 6,4 litri (390 pollici cubici). Anche il telaio sembra provenire da una Ford e parti della carrozzeria, come le porte, sono in fibra di vetro. L'interno è molto simile a un H1 grazie alla potente console centrale.
Sappiamo ovviamente che "La bellezza è sempre negli occhi di chi guarda". Tuttavia, abbiamo esaminato ampiamente il veicolo e siamo giunti alla conclusione che appartiene sicuramente alla nostra categoria di errori di messa a punto perché NON lo consideriamo bello. Qual é la tua opinione riguardo questo? Bello o non così bello? Si prega di lasciare un commento qui!
Certo che non era ancora successo!
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