Vrijdag 26 april 2024
Menu

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2021 om 10:49 uur

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Van de tuner ECD-automobielontwerp De afgelopen maanden hebben we al enkele mogelijkheden getoond (zie galerij hieronder) wat je kunt doen met de legendarische Defender! Er lag altijd een dikke V8 onder de motorkap en het resultaat kwam zelden onder de 400 pk. Nogal Het tegenovergestelde: ‘Project Savage’ liet zien dat er zeker 600 pk in een Defender gestopt kan worden. En ECD heeft dat nu weer bijna precies gedaan en laat weer een adembenemend project zien. Maar naast de 6.2L LS3 V8 mag deze keer nog een optie als absoluut hoogtepunt worden beschouwd. De basis is dit keer een Defender 130 Crew Cab. Sinds we ECD Automotive volgen is dit de eerste omgebouwde Defender van de tuner met laadruimte.

“The Force”: Defender 130 pick-up

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Dit keer werd het voertuig gemaakt onder de projectnaam “The Force”, wat “The Force” betekent. En dankzij de 565 pk sterke LS3 V8 gekoppeld aan een 6-traps automaat en het krachtig klinkende Borla performance sportuitlaatsysteem overdrijft ECD hier geenszins. Het voertuig is speciaal gebouwd voor gebruik buiten de piste en werd, net als alle anderen, uiteraard volledig gerestaureerd en teruggebracht in de staat van een nieuwe auto. Ook dit keer is er een op maat gemaakte voorbumper inclusief WARN VR8 Platinum-lier en LED-extra verlichting, en natuurlijk kunnen de populaire Heritage Edition Anniversary-radiatorgrille en de nieuwe motorkap met powerdome niet ontbreken.

complete bodykit rondom en veel kleine details

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Het zijgedeelte wordt discreet geaccentueerd door spatbordverbreders rondom en het hele voertuig wordt beschermd met een individuele zwart gelakte rolbeugel inclusief extra LED-koplampen aan de voorzijde en zelfs voor de laadruimte. Er was ook een nieuw 20-inch wielstel in 9-spaaks ontwerp in donkergrijs, uiteraard een volledig individueel chassis en veel kleine details zoals individuele treeplanken, beschermhoezen voor de nieuwe LED-koplampen en het volwaardige reservewiel aan de achterkant. En uiteraard is ook het interieur volledig opnieuw ontworpen.

Corbeau RRS-sportstoelen en nieuw instrumentenpaneel

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Er zijn vier fantastische Corbeau RRS sportstoelen uitgevoerd in zwart leer en met contrasterende witte stiksels. Ook zijn er eigentijdse details zoals het JL-audiosysteem, een achteruitrijcamera, draadloze oplaadmogelijkheden voor smartphones of WiFi in het hele voertuig aanwezig. De cabine, die geheel met leer is bekleed, heeft bewust de zwart/witte uitstraling van de carrosserie gekregen. Zelfs de geïmproviseerde stoelen in de laadruimte zijn bekleed met hoogwaardig leer en bewijzen op indrukwekkende wijze dat geld, moeite of gebrek aan ideeën hier een rol hebben gespeeld.

Zelfs de laadruimte heeft met leer beklede stoelen

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Opnieuw brengt ECD Automotive Design een spectaculair voertuig op de weg dat, mits goed verzorgd, de trotse eigenaar nog vele decennia lang veel plezier zal bezorgen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: ECD-automobielontwerp)

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk:

  • Naam “De Kracht”
  • enkel exemplaar
  • 20 inch ECD aluminium velgen in donkergrijs
  • BF Goodrich A/T-banden
  • Spatbordverbreders rondom
  • onderstel van Fox Suspensions met een lift van 2 inch
  • LED-koplampen
  • Heritage Edition jubileumgrille
  • nieuwe motorkap met powerdome
  • Voorbumper inclusief WARN Platinum-kabellier (Low-mount Air-Con Winch)
  • Stap rails
  • Complete rolbeugel met extra verlichting voor en achter
  • nieuwe bumper aan de achter- en voorzijde (voorzijde met extra LED-verlichting)
  • Volwaardig reservewiel op de laadruimte
  • vier zwarte Corbeau RRS sportstoelen (met witte stiksels)
  • Laadruimte met extra zitplaatsen
  • klassieke ronde instrumenten met retro wijzerplaten in zwart
  • Driespaaks sportstuur met lederen bekleding (MOMO Quark Black)
  • 565 PK LS3 6.2L V8 uit de Chevrolet Corvette
  • 6 automatische transmissie
  • Borla sportuitlaatsysteem
  • Volledig gespoten in Fuji White
  • nieuw remsysteem (prestatie grote remkit)
  • Differentieel, aandrijvingen, versnellingsbak aangepast aan het extra vermogen
  • Radio – Alpine infotainmentsysteem met achteruitkijkcamera, JL Audio Sound System-versterker

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner ECD Automotive Design, hier is een klein fragment:

Landi Defender D110 van tuner ECD Automotive Design.

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

PROJECT STORM – geweldige V8-kracht in de subtiele Defender

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

6.2L LS3 V8 – het “Red Rover”-project van tuner ECD

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Widebody Land Rover Defender D110 als projectevolutie

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Klassieker met V8 - ECD Project S² Land Rover Defender 110

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Een korte met stoom: Land Rover Defender D90 V8 van ECD

“The Force”: Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

Defender 130 pick-up met 565 pk V8 van ECD

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert