tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Dat willen wij u vandaag graag vertellen, beter laat dan nooit VW Golf 7 GTI “Next Level”-project Stel je voor dat Volkswagen in 2018 stagiaires naar de Wörthersee bracht. Natuurlijk werd vooral de tweeliter turbobenzinemotor getroffen. Na heel wat aanpassingen levert de motor nu maar liefst 302 kW (411 pk) en een maximumkoppel van 500 Nm bij 4.440 tpm. De prestatieverbetering wordt bereikt door middel van chiptuning inclusief V/max-annulering en wijzigingen aan de hardware. Hoogwaardig gesmede zuigers en stalen drijfstangen van Mahle, een nieuwe turbocompressor, een grotere intercooler en een stijlvol koolstofinlaatsysteem doen de rest.
En daar hoort natuurlijk ook een enorme soundscape bij. De Gti wordt geleverd met armdikke pijpen die horen bij een handgelast RVS uitlaatsysteem met een pijpdiameter van 3 inch en worden gecombineerd met klepbediening van DTH. En zodat de DSG het extra vermogen aankan, zijn er ook hier enkele veranderingen doorgevoerd. De 3e en 7e versnelling werden versterkt en er was ook het synchronisatielichaam van de DQ500-transmissie. En zodat het vermogen consistent op de weg kan worden overgebracht, waren er voor en achter 8,5 x 20 inch gesmede aluminium velgen uit de Audi R8-groep.
De velgen met hun delicate 10 spaken overtuigen door een hoogglanzend oppervlak en een binnenband in tornadorood. De wielset is voorzien van Dunlop Sport Maxx GT banden in de maat 235/30. Het hoogtepunt van de banden is een geïntegreerd opschrift “GTI” en “Wörthersee 2018”. Om ervoor te zorgen dat de nieuwe wielset consistent in de wielkast zit en de GTi bijzonder sportief kan worden gereden, was er natuurlijk een nieuw chassis nodig. Er werd een B16 schroefset van Bilstein gemonteerd, die tot op de millimeter verstelbaar is en zorgt voor een flinke verlaging.
Het fabrieks-DCC-regelsysteem kan echter nog steeds de rijmodi zacht, normaal en sportief bieden. Het spreekt voor zich dat het enorme extra vermogen consequent moet worden afgeremd. Daarom werden grote remschijven geïnstalleerd in combinatie met roodgeverfde remklauwen, die ook uit het Audi-schap komen. Voor de vooras werd de Audi S8 gebruikt en de achteras kreeg het systeem van de huidige RS6 in combinatie met stalen gevlochten lijnen. De zadels zijn afkomstig van Brembo. En ook het lichaam heeft een aantal veranderingen ondergaan. Er was meer visuele sportiviteit met de Oettinger bodykit (Voorspoiler, sideskirts, diffuser aan de achterkant, dakspoiler) dat vooral wordt geaccentueerd door de speciaal geïnstalleerde meerkleurige bodemverlichting.
En ook het interieur is volledig herzien. Het mooiste Alcantara wordt hier getoond in combinatie met nappaleer, dat zowel op de stoelen als op de interieurdelen terug te vinden is. Alles staat elegant in contrast met rode stiksels en natuurlijk waren er veel ‘GTI’-letters en logo’s. Een hoogtepunt binnenin is zeker het jaloersmakende stuurwiel, dat zowel een startknop als de mogelijkheid heeft om de klep van het uitlaatsysteem te bedienen en een “12 uur”-markering heeft. In het achterste gedeelte van de cabine werd besloten om de achterbank volledig te verwijderen en in plaats daarvan een hifi-systeem te installeren.
Er was hier alleen het beste van het beste en dus zijn fabrikanten als Focal en Eton erbij betrokken, evenals een Xbox One The Next Level 7 WOB AZUBI Volkswagen Golf 2.480 GTI Wörthersee laat op indrukwekkende wijze zien wat mogelijk is en welke ambitie en precisie de cursisten tonen. Trouwens, dat hebben we gedaan het complete Uitrustingslijst voor u hieronder. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Volkswagen)
Alle wijzigingen op een rij:
-
Het type van voertuig: Volkswagen Golf VII GTI
jaar: 2018
Motor: 2.0-GTI, viercilinder, prestatieverhoging tot 411 pk (302 kW), max. koppel: 500 Nm bij 4.440 tpm, V/max-annulering, Mahle-gesmede zuigers en stalen drijfstangen, turbocompressor-upgrade, grotere intercooler, geoptimaliseerde koolstofvezel inlaat, versterkt pendellager, handgelast roestvrijstalen uitlaatsysteem met een diameter van 3 inch (76 mm), geoptimaliseerde downpipe met 100-cel racekatalysator, klepbediening via stuurbediening, vergrote uitlaatpijpen met een diameter van 114 mm
transmissie: DQ 381, 3e en 7e versnelling versterkt, synchronisatielichaam van DQ 500
chassis: Bilstein B16 Damptronic schroefsetophanging, DCC-aansluiting, camberverstelling met behulp van Clubsport S voorwiellagerhuis, U3-lager in de voorste draagarm van GTI Clubsport S, veerpootbrugwielen: Audi R8 gesmede velgen 8,5 x 20 inch, ET 42, band in de velgbasis tornadorood gespoten
banden: Dunlop Sport Maxx GT in 235/30 ZR 20 met opschrift “GTI” en “Wörthersee 2018” op het loopvlak
remmen: Brembo met keramische schijven (vooraan in 400 x 38 mm met vaste remklauw met 6 zuigers van de Audi S8, achteraan in 370 x 30 mm met zwevende remklauw met 1 zuiger van de Audi RS6), stalen gevlochten lijnenLichaam: Radiatorgrille boven- en onderaan gespoten in hoogglanzend zwart (L041), bodykit (Volkswagen-accessoires), bodemverlichting via app regelbaar, aangepaste motorkap, dynamische en verduisterde spiegelindicatoren, tweekleurige lak in Witzilver metallic (LB9Z ) en Deep Black pareleffect (LC9X), contrastfolie (folies met de hand geverfd) in Tungsten Silver Metallic (LB7W), Indium Grey Metallic (LR7H), Carbon Steel Grey Metallic (LA9W) en Tornado Red (LY3D)
interieur: Aan het exterieurdesign aangepaste sierstrips met rode sfeerverlichting, sierstrip boven het dashboardkastje gespoten in witzilver metallic (LB9Z), inclusief opschrift ‘Next Level’, frame rond de ventilatieroosters en Active Info Display gespoten in Tornado Red ( LY3D), stuurwiel met zwart leer aan de boven- en onderkant, Twaalf uur markering met bies in Clark-design, gripoppervlak met Alcantara in ijsgrijs, stuurslot gespoten in Tornado Red (LY3D), stuurbediening (Audi R8 , houder en bediening van Neidfaktor) met startknop, klepbediening, modusbediening en ESP; Voorstoelen/rugleuningen: middenpaneel van nappaleer (titaniumzwart) met naadpatroon in tornadorood, zijwangen van Alcantara Ice Grey met bies in Clark-design, rugleuningflap met lasergesneden GTI-opschrift aan de achterkant met rood leer, kam gemaakt van titaniumzwart nappaleer met airbagnaad en eenvoudige lapnaad in tornadorood. Hoofdsteun van titaniumzwart nappaleer met bies in Clark-design en alcantara in ijsgrijs; Zijpanelen (voor): inzetstukken in nappaleer (titaniumzwart), GTI-badge met rode stiksels, armleuning in nappaleer (titaniumzwart) en eenvoudig gestikte naden in tornadorood; Middenarmsteun (voor): bovenste deel van nappaleer (titaniumzwart) met eenvoudige lapnaad in tornadorood, zijwangen in alcantara ijsgrijs; Golf GTI Clubsport keuzehendel met zijpanelen van Alcantara Ice Grey; Keuzehendelhoes in alcantara ijsgrijs, met titaniumzwart nappaleer en dubbel gestikte naad in tornadorood; veiligheidsgordels met rood stiksel; Vloermatten met rand in Clark-design met tornadorode naden; Bodemplaat en basbox bedekt met titaniumzwart Alcantar
IJS: 2x Focal Utopia 165 W RC 16,5 CM Compo (voorsysteem en achtersysteemzijde), 2x Focal Performance 2-weg Coax 16,5 CM PC 165 (achterklep), met 1 x 6 kanaals Eton Stage 6 versterker, 2x Focal Utopia BE subwoofer 33 CM met 1 x Focal FPX 1.100 1-kanaalsversterker, totaal nominaal vermogen 2.480 Watt; Opklapbare laadvloer, bestuurbaar via app, uitschuifbare monitor, bestuurbaar via app Xbox One X gameconsole, voertuig geïntegreerd in videogame Forza Motorsport 7, controllerhouder met oplaadfunctie in het dashboardkastje
Bron Volkswagen
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in onze categorie tips, producten, informatie & Co? Dan is onderstaand fragment zeker iets voor jou.
Next Level 2018 WOB AZUBI Volkswagen Golf 7 GTI Wörthersee
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
