Technische update over de nieuwe Honda Hornet!

Thomas Wachsmut 12. September 2022 Honda, Motor-/scooternieuws en tuning

Leestijd 3 Min.

Na de onthulling van een eerste ontwerpontwerp in mei van dit jaar, deelt Honda vandaag graag verdere informatie over de aankomende Hornet, die op indrukwekkende wijze illustreert dat het nieuwe model motorprestaties heeft die passen bij de opvallende, dynamische look. De nieuwe Hornet – waarvan de eerste video vandaag tegelijkertijd online wordt geplaatst – wordt aangedreven door een volledig nieuw ontwikkelde 755 cm³-Parallelle tweecilinder Unicam-motor met 8 kleppen die een vermogen van 92 pk (67,5 kW) produceert bij 9.500 tpm en een koppel van 75 Nm bij 7.250 tpm.

Technische update

De lichtgewicht en compacte twin zet de erfenis van de vorige, wereldwijd populaire Honda Hornet voort met een gemakkelijk toerentalkarakter en veel topvermogen. Naast de sensaties bij hoge prestaties levert de motor voldoende koppel in het middenbereik om de moeiteloze acceleratie te produceren die elk moment magisch plezierig maakt. Bovendien wordt een onmiskenbaar pulserend en onderhoudend geluid gegenereerd - dankzij de combinatie van een 270° krukas, ongelijke ontstekingsintervallen en een zorgvuldig afgesteld uitlaatsysteem. Fuyuki Hosokawa, de projectmanager die verantwoordelijk was voor de ontwikkeling bij Honda, was in deze functie ook verantwoordelijk voor de huidige CBR1000RR-R Fireblade.

Fuyuki Hosokawa, projectmanager bij de ontwikkeling van Honda-motorfietsen: “Honda heeft de Hornet altijd beschouwd als een bijzondere motorfiets die opwindende looks combineert met inspirerende prestaties en soepel rijgedrag. Voordat we aan het nieuwe project begonnen, hebben we lang nagedacht over de prestaties die potentiële kopers zouden willen. Aan de ene kant was het duidelijk om vast te houden aan de legendarische punch; Aan de andere kant moest er een nieuwe generatie Hornet worden ontworpen voor de moderne tijd, waarbij de motor ook schittert met een sterk koppel en een aangename, pulserende soepelheid biedt. Een overtuigend wendbaar rijgedrag behoorde ook tot de doelstelling om elke rit – in de stad, op landwegen of bij het nemen van bochten – zo aantrekkelijk en bevredigend mogelijk te maken.

Daarom hebben we een compleet nieuwe korteslag tweecilindermotor met een 270° krukas ontwikkeld om de best mogelijke sportieve prestaties te combineren met een sympathiek karakter en een lichtvoetig rijgedrag, precies zoals we voor ogen hadden. Dit maakte niet alleen de typische Hornet-kick mogelijk, maar ook een krachtige trekkracht bij lage toerentallen, wat cruciaal is voor het rijplezier in het stadsverkeer en voor het uitrijden uit prachtige bochten op landwegen.”

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.