Vrijdag 26 april 2024
Menu

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:01 uur

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

Het Californische bedrijf Z-elektrische motoren, geregisseerd door David Benardo (omschrijft zichzelf als een retrofuturist), gespecialiseerd in het ombouwen van populaire klassieke auto’s naar elektrische aandrijving. Het bedrijf uit San Diego concentreert zich het liefst op de merken VW en Porsche. Of het nu een Karmann Ghia, een VW Bulli T1 of de legendarische VW Kever is. Een conversie kost echter minimaal $ 50.000 plus het donorvoertuig. De eenvoudigste optie is een elektromotor met 65 kW en 88 pk, die bij de VW Kever een goed figuur slaat. Voor een zwaardere VW Bulli of een sportieve Karmann-Ghia/Porsche 911 moet je voor de iets grotere 90 KW variant gaan.

Restomods met elektrische aandrijving zijn trending

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

En als u wat geduldiger bent, heeft u binnenkort wellicht toegang tot een variant met 120 kW/163 pk en een actieradius van ongeveer 150 km. De elektromotor haalt zijn energie uit 37 lithium-ionbatterijen die een capaciteit hebben van 22 kWh en op verschillende posities door het voertuig zijn verdeeld. Volkswagen boxermodellen uit de periode 1958 tot en met 1967 zijn al omgebouwd en de eerste Porsche modellen van de 911 tot en met de 914 zijn al geëlektrificeerd. Er is ook een VW 181 Kübelwagen (The Thing) en er zullen er nog veel meer volgen. Het noodzakelijke schilder- en ombouwwerk buiten de elektronica wordt uitgevoerd bij bedrijven in de omgeving. Overigens gebruikt het bedrijf bij de keuze voor batterijen vrijwel altijd gebruikte batterijen van Smart Fortwo Electric Drive of Tesla Model S die een ongeluk hebben gehad.

van buitenaf is niets zichtbaar

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

Omdat de oude voertuigen af ​​fabriek geen stuurbekrachtiging of airconditioning hebben, is de ombouw moeilijk bijna altijd relatief simpel. Het interieur is uitgebreid met een LCD-display in het dashboard dat informatie geeft over de laadtoestand van het accupakket. Anders brengt u hier geen wijzigingen aan. Het voertuig wordt vervolgens opgeladen met de meegeleverde Level 1-laadkabel (120 volt Amerikaans stopcontact met wisselstroom) of aan een Level 2-station (wallbox, wisselstroom 240 volt). Als we tijdig meer informatie ontvangen, vooral over nieuwe prestatieniveaus, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Het volgende is een fragment uit omgebouwde elektrische auto's:

Een schoon ding - Durot Electric VW T6 met elektrische aandrijving

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

Onder macht! Koolstof Ford Bronco Restomod met elektrische aandrijving

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

V8 eruit, elektrisch erin! De Ford Mustang van Charge Automotive

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

Conceptvoertuig GTD19 – Jeep Renegade EV van GKN

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

Video: Clean - VW T3 Syncro uit 1990 met elektrische aandrijving

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

Elektromotor in plaats van V8: Deze Audi S5 rijdt elektrisch!

Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert