tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Heeft het team van GTO-techniek Ben je van plan om een oude Ferrari opnieuw om te bouwen? Niet helemaal! Deze keer is het een “nieuwe”! Eén met de bekende GTO-look. Naast de werkplaatsservice en restauratieactiviteiten willen ze nu hun eigen model bouwen. Een compleet nieuw voertuig, maar wel één die er meteen bekend uitziet. GTO Engineering wil zijn kernactiviteiten graag uitbreiden en nieuwe bedrijfsgebieden aanboren. En onlangs lieten ze ons zien dat ze dit met een fantastisch exemplaar kunnen doen Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione-replica bewezen. En ook als het om de eigen atleten gaat, blijft GTO Engineering trouw aan zijn oorsprong. De eerste ontwerpschetsen tonen een bekend carrosseriedesign van de sportwagen met de codenaam ‘Moderna’.
er moet veel koolstof worden gebruikt
GTO Engineering wil het verschil met een Ferrari replica realiseren met moderne materialen zoals carbon en moderne productieprocessen. Het ontwerp doet sterk denken aan dat van de Ferrari-modellen uit de jaren zestig. De delicate lijnen zwaaien elegant van voren naar achteren en wikkelen zich mooi rond de wielen en raamoppervlakken. Verder zijn er opvallende ronde koplampen, een radiatorrooster met traliewerk en drie luchtinlaten vóór de motorkap. Alleen het dubbelbubbeldak zou van een Zagato-sportwagen kunnen komen in plaats van van een Ferrari. Het zijgedeelte maakt daarentegen indruk met zijkieuwen achter de wielkasten en ronde buitenspiegels. Dit kennen we ook van de Ferrari 250 GT. En de nieuwe interpretatie maakt, net als de originelen, volledig afstand van onnodige franjes en verfraaiingen. Verder zijn er elegante velgen met centrale vleugelmoeren en ook de achterkant ziet er uiterst geslaagd en vertrouwd uit.
centrale tankdop voor de V12-tank
Of het nu de achterlichten, de centrale tankdop of de uitlaatpijpen zijn. Alles kan duidelijk worden begrepen als een Ferrari-herinnering. De cabine moet overigens ruimte bieden aan 2 passagiers en bagage en de sporter mag minder dan een ton wegen. En onder de lange motorkap? Natuurlijk is er een V12 met handgeschakelde versnellingsbak. Met niet-gespecificeerde racetechnologie is de Moderna bedoeld om aanzienlijk verbeterde rijprestaties mogelijk te maken in vergelijking met het klassieke model. Het wordt interessant om te zien of de sporter in 2022 weer de weg op gaat en of de aanschafprijs de 1.000.000 euro zal doorbreken. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: GTO-techniek
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in replicavoertuigen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Porsche 550 Spyder replica met 400 PK Subaru WRX motor!
|
2020 Superformance MKIII-R-replica als moderne Cobra
|
OCC Land Rover Defender 90 replica met V8 in hemelsblauw!
|
Project Moderna van GTO Engineering als Ferrari-replica!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
