tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wij vinden dit unieke exemplaar zo ontzettend gaaf dat we het je natuurlijk niet kunnen onthouden. Het voertuig is compleet hersteld en nieuw gebouwd Ford Tudor uit 1934 als ultracool Straat Rod met een dikke V8 onder één niet beschikbaar Kap! Het voertuig en het verhaal erachter is een aantal dagen op de zender te zien Met de hand gebouwde auto's op YouTube, waar af en toe onder meer diverse Ford-projecten uit de jaren dertig worden gepresenteerd. Maar wij vinden deze '1930 Tudor Sedan Street Rod met supercharged 34 Coyote V427 bijzonder succesvol, dus laten we hem aan je zien. Liefhebbers van klassieke auto’s met een zekere voorliefde voor hot rods zullen de ombouw uiteraard herkennen als een eerbetoon aan de bekende ‘Roadsters uit de Renaissance“. Hij wordt ook wel de ‘Ford Roadster uit 1933 – Renaissance Roadster’ genoemd. Maar natuurlijk kwam de Renaissance Roadster niet van de Ford-assemblagelijn.
Ford Tudor Street Rod uit 1934 met V8
Hij was er één speciaal model met een speciaal chassis en carrosseriepanelen die helemaal opnieuw met de hand zijn gemaakt. De bouw duurde bijna vier jaar en kostte ongeveer 20.000 uur werk. Het resultaat was toen in 2017 met een Tweekleurig lakwerk in PPG Violet Red en donker kersen/zwart gepresenteerd en het voertuig won meteen de Ridler Award 2017 op de Detroit Autorama.
Aan het einde van het artikel vindt u een video van het voertuig. Maar laten we teruggaan naar de Ford Tudor Sedan uit 1934. Het eerste dat opvalt aan het Street Rod-project is natuurlijk de bijzondere uitstraling die het veronderstelde exemplaar creëert 427c.i. SOHC-motor ontstaat. Maar de 427 is eigenlijk een 5,0 liter Coyote V8, dat onder meer een 427-bedrijfsnaam en een visueel passende conversie heeft 427 kleppendeksels met adapters van Hollywood Hot Rods, verheugd. Bovendien werd er een spectaculair exemplaar geïnstalleerd Whipple-compressor en de resultaten zijn krap 500 PS Prestaties. Andere details zijn subtiel Het hakken (wig-top chop), er waren exemplaren uit één stuk Spatborden en treeplanken en een handgemaakte Stalen dashboard.
Het voertuig staat op een aangepast exemplaar TCI-chassis met onafhankelijke ophanging vooraan, één 9 inch achterconversie En heeft Wilwood-schijfremmen geïnstalleerd. De klassieker is voorzien van Wheel Vintiques spaakvelgen in het formaat 16 inch voor en 17 inch achter, dat wordt meegeleverd Dunlop zijn uitgerust. Er werd er één in de cabine geïnstalleerd Aangepast dashboard met advertenties van Classic Instruments en ook één Ididit stuurkolom en een Op maat gemaakte neerklapbare middenconsole met Alpine-audiosysteem kan gezien worden. Verdere details zijn één Vintage airconditioner en een elektronische PCS-keuzehendel. De bruine komt van Scott Divers Lederausstattung met donkergrijze stof. By the way, de Ford Tudor uit 1934 heeft zelfs een motorkap. Tot nu toe heeft niemand het willen zien, wat we zeker kunnen begrijpen. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Ontwijk Power Wagon Restomod van Legacy Classic Trucks!
|
Project 1964 Chevrolet Corvette “Deception” V10!
|
Klassieker: De Lamborghini Jalpa is alweer 40 jaar oud!
|
Ontzettend gaaf: Ford Tudor Street Rod uit 1934 met V8!
Fotocredit: handgemaakte auto's op YouTube
Street Rod 1933 Ford 427 “Renaissance Roadster”
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
