Zondag 28 april 2024
Menu

Chevrolet Wagon uit 1949 met de technologie van nu!

Leestijd <1 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 augustus 2016 om 08:20 uur

Als het om klassieke auto's gaat, heb ik de neiging om terughoudend te zijn met tuningblog.eu, omdat dit niet helemaal het onderwerp van onze blog dekt. Maar hier is opnieuw een auto die je simpelweg niet kan worden onthouden. Zoals bij de Chevrolet Impala uit 1959 of Ford F-100 van Bodie's Shop Een oude auto werd tot in de puntjes gerestaureerd en tegelijkertijd voorzien van de allernieuwste technologie zoals LED-koplampen of een LS-V8 Nascar-motor. Het tuningteam hieromheen Chevrolet-wagen uit 1949 De talrijke hieronder genoemde wijzigingen zijn aangebracht:

Chevrolet Wagon uit 1949 met de technologie van nu!

(Foto's: hotrod.com)

  • 3342 met houten frame en slechts 2664 met staal
  • Nieuwprijs 2267 dollar in 1949
  • NASCAR LS-motor
  • verstelbare luchtveren
  • Wilwood 11 inch rem
  • gepolijste remklauwen met vier zuigers
  • BMW tankvulklep
  • Dashboard herzien
  • 4 inch luchtfilter
  • Billet Specialties Legacy II lichtmetalen velgen (18×8 en 20×10)
  • Yokohama Advan Sport rubbers (255/40 R18 en 275/40 R20)
  • '02 326 Chevrolet V-8
  • nieuwe kap
  • Ring Brothers '55 Chevy-motorkapscharnieren
  • LED-koplampen
  • BMW donkerbruine lak
  • Het hele verhaal kun je HIER lezen

Als we iets vergeten zijn wat je opvalt, laat het ons dan weten in het opmerkingenveld. Als we in de nabije toekomst nieuwe details over deze tuning-ombouw te weten komen, laten we dat uiteraard in dit artikel weten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert