Maandag 22 april 2024
Menu

Chevrolet Chevelle uit 1966 schittert als Ringbrothers op de SEMA 2014.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:11 uur

Chevrolet Chevelle uit 1966 schittert als Ringbrothers op de SEMA 2014.

Dat is hij meestal niet de grote ster in het Chevrolet-modellengamma, maar kan zich vakkundig presenteren als het gaat om de concurrentie met de bekendere modellen Camaro en Corvette. De Chevelle de Ringbroeders, een duo van broers Jim en Mike Ring, die in hun dagelijks leven als managementconsultants werken, zorgt voor veel opschudding, en niet alleen op de SEMA 2014 in Las Vegas. Maar het zou niet het absolute hoogtepunt van de Ringbrothers zijn Restomod carrière, als het project niet van GM zelf is Showauto van het jaar zou zijn toegekend. De Chevelle wordt nog steeds niet alleen vergeten door de Ringbrothers-gemeenschap, maar ook door verschillende tuningfans over de hele wereld die geïnteresseerd zijn in Amerikaanse auto's.

Oldie maakte zich klaar voor de grote show.

Zoals het er nu uitziet, was het uiteraard niet altijd in goede staat, aangezien het model compleet is herbouwd en gerestaureerd werd. Jezelf één Aangepast onderstel van Roadster-winkel werd geïnstalleerd om bijzonder sportieve rijeigenschappen te bereiken. De voorste Onafhankelijke ophanging komt uit een Corvette C5 en er werd er één op de achteras gemonteerd Ophanging met vier schakels geïnstalleerd. Daarnaast hebben we ook gevonden stom van AFCO de weg naar de Chevelle. Verder diverse Koolstof bijlageneen Ringbrothers motorkaplifter, Koplampen van helder glas, Op maat gemaakte buitenspiegels met carbon doppen en een lakafwerking in de BASF-verf genaamd ‘Storm’.

Andere goodies zijn onder meer Deurgrepen van metaal, Aangepaste achterlichten van AM Hot Rod Glass en één Replay XD 1080 minicamera op de linker buitenspiegel. Dit zorgt ervoor dat de dode hoek altijd zichtbaar is en dient als uitvalbasis dode hoek waarschuwing. Voor een sportieve look waren er ook drie onderdelen HRE Wheels Terugslaggesmede velgen geïnstalleerd, die 9 x 19 inch op de vooras en 13 x 20 inch op de achteras meten. Naar onze mening zijn de machtigen de kroon op het werk 275/35 ZR19-banden van Michelin op de vooras, en de enorme 345/30 ZR20 rollen op de achteras, die eveneens afkomstig zijn van het Franse bandenbedrijf.

Chevrolet Chevelle uit 1966 schittert als Ringbrothers op de SEMA 2014.

De banden bouwen zoveel tractie op dat het geen probleem zou moeten zijn om met de kogel een dragrace te rijden, al is de klassieker daar eerlijk gezegd veel te goed voor. Last but not least ligt er nog eentje op de auto Baer-remsysteem met geperforeerde schijven en Baer 6R-remklauwen met zes zuigers overal. Dit garandeert ook bij hogere snelheden optimale vertragingswaarden.

Alles in het interieur is volledig herzien.

De hele cockpit werd met de hand gemaakt van plaatwerk, en zo Dashboard in carrosseriekleur met carbonaccenten en een grijs sierpaneel Opschrift ‘terugslag’ ontworpen. Digitaal Racepak-instrumenten, die waren ingelijst in een metalen Ringbrothers-houder en een HRE/Ringbrothers driespaaks sportstuur ronden de aangepaste cockpit af. Een airconditioning van Vintage Air, evenals draaiknoppen voor de bediening van de elektrische ramen zorgen voor een stukje comfort in de klassieke Chevelle.

Verder, Op maat gemaakte metalen stoelen, vijfpunts racegordels en een Weergave turbodruk op de middenconsole geïnstalleerd. Voor optimaal geluid, een Pioneer geluidssysteem met kicker-luidsprekers en subwoofer achterin geïnstalleerd. Extra kickerversterkers zorgen voor een onvergelijkbare geluidservaring van de stereo-installatie.

Een 6,8-liter LS7 V8-benzinemotor zorgt voor kracht.

Die met één Compressor voorzien van een 6,8 liter V8 benzinemotor genereert een ongelooflijke prestatie van ongeveer 993 PS en een viercijferig koppel, waarvan we helaas niet meer in detail weten. De prestatie komt waarschijnlijk van een andere planeet en zal menig hypercar groen maken van jaloezie. Het eenmalige project is echter te slecht om mee te doen aan de kwart mijl, aangezien slijtage de waarde van de fantastische klassieker alleen maar vermindert.

Chevrolet Chevelle uit 1966 schittert als Ringbrothers op de SEMA 2014.

Onze Conclusie naar de Chevrolet Chevelle:

Dit is een droom die uitkomt voor elke restomod-fan. Als u er hetzelfde over denkt, raden we u aan op de overeenkomstige afbeeldingengalerij te klikken die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Liever originele staat? Wanneer wordt tuning eigenlijk oud?

Chevrolet Chevelle uit 1966 schittert als Ringbrothers op de SEMA 2014.

Chevrolet Chevelle uit 1970 met V8-turbomotor!

Chevrolet Chevelle uit 1966 schittert als Ringbrothers op de SEMA 2014.

Audi 1972 (C100) Coupé uit 1 als restomod met airride!

Chevrolet Chevelle uit 1966 schittert als Ringbrothers op de SEMA 2014.

Chevrolet Chevelle uit 1966 schittert als Ringbrothers op de SEMA 2014.
Photo credit: Ringbroeders

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert