Zaterdag 27 april 2024
Menu

Lingenfelter LS7 V8 in de Chevrolet Camaro Restomod uit 1968!

Leestijd 3 Min.

Lingenfelter LS7 V8 in de Chevrolet Camaro Restomod uit 1968!

Onze Wikipedia afstemmen leerde ons de zogenaamde Professionele toerwagens in principe ook Restomods Zijn - d.w.z. oude voertuigen met moderne technologie – Maar de focus van een pro-toerwagen ligt veel meer op het onderwerp Performance dan daarop Laten zien en schitteren effect ligt. Een professionele toerwagen combineert de klassieke stijl van weleer met de modernste hardware en Engineeringmanager General Motors Mark Stielow wordt beschouwd als de voorvader van de tuning-trend en is nog steeds bezig met het perfectioneren van zijn conversies. En een voertuig dat... Stielow zou deze zeker leuk vinden Chevrolet Camaro uit 1968 met krachtig Lingenfelter LS7 V8-Klein blok onder de motorkap. De krachtige Kratmotor V8 komt rechtstreeks uit het Lingenfelter Performance Center in Wixom / Michigan (USA) en werd uiteraard met de hand gemonteerd. 

Pro Touring-Chevrolet Camaro

De 7,0 liter V8 General Motors kwam ook uit de fabriek in de Corvette Z06, de Camaro Z/28 en de zeldzame HSV W427 op basis van de Holden VE Commodore voor gebruik. Holden Special Vehicles vierde er zijn 20-jarig jubileum mee. Maar terug naar de Chevy.

De motor was van Lingenfelter Prestatietechniek 660 pk en 793 Nm koppel afgestemd en geniet er bijvoorbeeld van wet sump, RVS spruitstukken en uiteraard is er ook een passend exemplaar versnelling aan boord. En een Tremec T-56 Magnum handgeschakelde zesversnellingsbak met hydraulische koppelingsset. De Camaro brengt zijn enorme kracht over op de weg Sperdifferentieel, één 12 gaats as En uiteraard dragen de stevige banden daar ook aan bij. Ze zijn speciaal aan de voorkant geïnstalleerd 235/40 Slippers in 17 inch formaat van Pirelli en er zaten zelfs hele grote achterop 315/35 rollen ook in 17 inch formaat. Echter, van Nitto.

Billet Specialties verchroomde wielen

Overigens zijn de banden erop gezet Billet Specialties verchroomde wielen en natuurlijk zit er een passend exemplaar achter het wielstel Wilwood sportremsysteem. En eentje met geperforeerde en gesleufde remschijven. En het onderstel? Deze bestaat onder meer uit één Martz chassis voorvering en een speciaal gemaakte Martz vierarmige achteras samen. Uiteraard kan het onderstel in talloze variaties individueel worden aangepast. Het complete hersteld en tegen onnodige versieringen bevrijd lichaam staat prachtig GM Aankomst Blauw geschilderd en geniet van kleine details zoals intrekbaar deurgrepen of een minimalistische Voorlip. Dergelijke componenten zijn geschikt voor een restomod koplamp of de achterlichten uiteraard met de modernste technologie LED-dagrijverlichting uitgerust. 

Geschilderd in GM Arrival Blue

En alles binnenin werd ook binnenstebuiten gekeerd. De belangrijkste details zijn één Vintage Air-klimaatregeling, Dakota Digital VHX-instrumenten, Bluetooth-connectiviteit, nieuwe luidsprekers, elektrische ramen en sport TMI-kuipstoelen. Er is ook veel leer, er is een hemelbekleding van suède, deurgrepen van massief aluminium en er zijn zelfs nieuwe pedalen en een stijlvolle versnellingspook gemonteerd. De klassieker wordt momenteel voor $149.900 aangeboden door RK Motors uit North Carolina. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Chevrolet 1955 uit 150 als slaapwagen met een cilinderinhoud van 9,4 liter!

Lingenfelter LS7 V8 in de Chevrolet Camaro Restomod uit 1968!

Slammed Lotus Esprit met SSR-velgen en turboventilatoren

Lingenfelter LS7 V8 in de Chevrolet Camaro Restomod uit 1968!

Chevrolet Corvair Coupé met Corvette V8 wordt geveild!

Lingenfelter LS7 V8 in de Chevrolet Camaro Restomod uit 1968!

Lingenfelter LS7 V8 in de Chevrolet Camaro uit 1968!
Photo credit: rkmotors.com

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert