tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:10 uur
Dit is waarschijnlijk het enige dat kan helpen warme gedachten. Op de volgende foto's ziet u een volledig gerestaureerd en opnieuw opgebouwd exemplaar Ford Bronco uit 1969, voorzien van een afneembare zwarte Ramp bovenaan ondanks schijnbaar ijskoude omstandigheden voor de shoot VERWIJDERD werd. En op de een of andere manier hebben we de afgelopen weken de indruk gekregen dat vanwege al het Restomod-Broncos-nieuws eromheen nieuw model sijpelt bijna weg. Ervoor zorgen dat dit niet gebeurt, is de taak van Ford, niet de onze. Dus komen we bij deze klassieker als model Einde van de jaren 60. Het is trouwens bijna gebruikelijk dat je een klein fortuin voor zo'n voertuig moet betalen als je echt geïnteresseerd bent om de oude off-roader daadwerkelijk in handen te krijgen. Dit exemplaar is momenteel beschikbaar Breng een trailer aangeboden voor 60.000 dollar, maar de veiling loopt nog ruim 16 uur en dat is waarschijnlijk een lange tijd vanaf de uiteindelijke prijs niet goed Sein.
Ford Bronco restomod uit 1969
De foto's in het besneeuwde landschap ergens in Ohio laten er één zien hoger level Bronco (nieuw chassis, nieuwe veren, 3,5 inch (ca. 9 cm) liftkit, 3 inch (ca. 8 cm) carrosserielift), die een volledig gerestaureerde carrosserie heeft zonder zijtreden, maar dan met zwarte Spatbordfakkels en Chromen schorten bezit. Hij houdt van zwart 15 inch velgen met 33 inch (0,84 m) Off-road banden (33×12,5 inch Firestone Destination X/T) en zoals al vermeld is er ergens een afneembare zachte top verborgen. Er ligt een zwarte in de cabine Lederausstattung inclusief nieuwe zitten, er zijn geschikte deurpanelen, een mooie 3-spaaks houten stuurwiel, één B&M-versteller, Eine Kenwood Bluetooth-geluidssysteem en een nieuwe auto-achtig Voorwaarde. Ook één Serverbesturing en een rolkooi zijn geïnstalleerd, waarbij deze laatste uiteraard passen bij de rest van het voertuig Zwart is ingepakt.
5,0 liter V8 (302 ci) met Edelbrock carburateur
En op typische Restomod-wijze hebben ze ook afscheid genomen van de fabrieksmotor. Er is inmiddels een nieuwe geïnstalleerd 5,0 liter V8 (302ci) met Edelbrock carburateur en er was er ook één C4-automaat met drie versnellingeneen Dana 20 tussenbak met twee bezuinigingen en een volwaardige voor noodgevallen reservewiel aan de achterkant. Hoewel dat wel zo is geen Het spreekt voor zich dat de exacte prestatiegegevens betekenen dat de motor aanzienlijk krachtiger is dan de fabrieks-V8. Overigens heeft de Bronco slechts ongeveer 800 km (500 mijl) gereden sinds de aanpassingen zijn voltooid, waardoor hij praktisch nieuw is. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: breng een aanhangwagen mee
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in oude Ford Bronco’s als omgebouwde restomods met moderne technologie? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Ford Bronco “Restomod” uit 1976 in chique robijnrood!
|
Ford Bronco “The Professor” uit 1975 met Coyote V8-kracht!
|
Ford Bronco Restomod uit 1970 met Coyote V8-motor!
|
1969 Ford Bronco Restomod zonder dak in de sneeuw!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
