Dinsdag 30 april 2024
Menu

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!

Leestijd 4 Min.

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!

Klassieke Amerikaanse voertuigen vormen nog steeds de kern van 2021 SEMA. Het tunen ervan is een belangrijk onderdeel van het DNA van de autoshow, maar het gaat ook steeds meer over het onderwerp Elektrische Mobiliteit draait. Maar de PPE Chevelle Maak je geen zorgen over een elektrische aandrijving. Hij vertrouwt op een enorme verbrandingsmotor. Chevrolet heeft met de Chevelle en dit exemplaar een tijdloze klassieker gebouwd, die te zien is op de SEMA-stand Pacific prestatie-engineering is vooral indrukwekkend met zijn helse soundscape, die we duidelijk verkiezen boven elke EV-conversie, hoe geweldig ook. De ingebouwde motor is zo groot dat we nauwelijks kunnen geloven dat hij er überhaupt in past. En het is geen benzinemotor, maar een 6,6 liter Duramax-dieselmotor, die veel chroom heeft en eigenlijk heel goed klinkt. PPE werkt al ruim 30 jaar met de Duramax-aandrijflijn en vooral deze motor heeft al jaren de aandacht van de tuner.

Er zijn twee enorme turbocompressoren geïnstalleerd

Trouwens, de dieselmotor in de restomod Chevelle heeft dat wel twee turbocompressoren geïnstalleerd die zo groot zijn als een watermeloen van 4,5 kg. Samen produceren ze tot 1.200 PK & , die uitsluitend naar de achterwielen worden gestuurd. Andreas Solus van PPE zei in een interview over het voertuig: “Deze auto is een absoluut beest. We hebben nog een soortgelijk exemplaar gebouwd met ongeveer 1.000 pk, maar deze Chevelle is met iets meer dan 1.200 paarden de maatstaf aller dingen. Hij heeft veel van onze producten geïnstalleerd, zoals het oliesysteem, het oliecarter en diverse andere componenten. Het is een Super Sport uit 1970, en dat is hij ook iets anders dan het origineel.“En wij kunnen het volledig eens zijn met deze stelling. De Other Het voertuig waarnaar hij verwijst, lijkt op dit exemplaar. Er was er ook één Duramax-dieseleen handgeschakelde versnellingsbak en een speciale afstemming om ervoor te zorgen dat de motor consistent en betrouwbaar draait.

Chromen velgen, verlaging, aangepast interieur

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!

PPE moest overigens vooraan staan sterkere veren Installeer zo dat het extra gewicht van de motor geen probleem wordt. En dat moesten ze ook opvangbak Maak hem een ​​paar centimeter korter, zodat hij goed past. Dat de PPE Chevelle natuurlijk vanaf de grond af aan restauriert en in de staat van een nieuwe auto verkeert, dat spreekt voor zich en mag ook duidelijk zijn. Ook hoeven we denk ik niet te vermelden dat talloze moderne componenten ervoor zorgen dat je niets van de hedendaagse voorzieningen mist. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

1-van-5 Land Rover Defender als de ultieme strandcruiser?

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!

BMW 3 Serie (E30) widebody met Honda S2000 motor!

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!

Restomod Land Rover Defender pick-up van tuner Arkonik!

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!
Fotocredit: PPE

Chevrolet Chevelle SS Restomod uit 1970 met 1.200 pk!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert