tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Die kennen we al Widebody Ferrari 812 Superfast van de Novitec Group! Meer 812 kun je toch niet krijgen? Het werkt! Dit unieke exemplaar van de Novitec Group doet de geplande 812 GTO (2021) waarschijnlijk zelfs lijken op een hardcore sportwagen met een super V12. En als one-off de gloednieuwe Omologata op basis van Superfast? Wij vinden dat hij er ook bleek uitziet. En de 1of1 “full carbon” Novitec Ferrari 812 N-Largo is zelfs klaar om de interne Novitec-broers te overtreffen als standaard of N-Largo widebody. Het zit gewoon op een ander niveau, met een body die volledig uit koolstof bestaat. En Novitec heeft de ultralichte bodykit niet overgeschilderd, maar laten glanzen in “zichtbare koolstof”. Je kunt het dus aan de scheur zien.
1of1 “Full Carbon” Ferrari 812 N-Largo
Of het nu gaat om de grote plekken zoals de deuren, de brede spatborden of de lange motorkap, of om de kleine details zoals de deurgrepen en zelfs de naafdop van de zwarte NF 10 NL velgen uit het Vossen-rek met centrale vergrendeling. Alles is gemaakt van koolstof! En dat geldt uiteraard ook voor de krachtige frontsplitter tot en met de grote achtervleugel. En de prijs? Het is net zo “fascinerend”! Een ‘normale’ N-Largo 812 Superfast kost zo’n 150.000 euro plus de 285.000 euro voor de donorauto. De wijzigingen aan de 1of1 kosten echter bijna 300.000 euro. Novitec legt dit uit met ruim 700 extra werkuren ten opzichte van een normale N-Largo ombouw. En het gewicht? Helaas weten wij dat niet!
Misschien minder dan 1.550 kilogram?
Een normale 812 Superfast weegt zo’n 1.630 kilogram, wat behoorlijk indrukwekkend is gezien de dikke 6,5 liter V12 atmosferische motor. De 1of1 “full carbon” Novitec Ferrari 812 N-Largo zou daar nog wel een beetje van moeten knabbelen. Of het verschil met de N-Largo significant is weten we op dit moment niet. Maar feit is: met de 1of1 “full carbon” Novitec Ferrari 812 N-Largo speel je in de competitie van een Ford GT Liquid Carbon en Pagani Huayra.
Dit zijn de wijzigingen aan de 1of1 “full carbon” Novitec Ferrari 812 N-Largo:
- N-LARGO carrosserieconversie in volledig koolstof
– 14 centimeter breder
– betere aerodynamische efficiëntie
– 211 centimeter breed
– Spatbordverbreders (naadloos verbonden met de standaard body)
– N-LARGO voorspatbord
– verticale bargeboards achter de voorste wielkasten en vóór de achterste wielkasten
– Vooras 7 centimeter breder
– Zijskirts
– Voorschort en centrale voorspoiler
– Motorkap met N-LARGO afdekkingen voor de luchtuitlaten links en rechts
– Carbon zijspiegels
– Diffusor en N-LARGO achterschort
– Achtervleugel met spoilerlip
– Luchtuitlaten op de verlengingen
– Dakspoilerlip - NOVITEC NF 10 NL hightech gesmede wielen in 21 en 22 inch
– Hightech smeedtechnologie
– extreem holle wielster met vijf dubbele spaken
– 12.5Jx22 met Pirelli P ZERO high-performance banden 335/25 ZR 22
– 10Jx21 wielen met bandenmaat 275/30 ZR 21 - herzien chassis met fronthef
- Prestatieverbetering voor de V12 naar 618 kW / 840 pk bij 8.750 tpm en 751 Nm bij 7.300 toeren
- ca. 2,8 seconden naar 100 km/u
- Maximum 345 km / h
- NOVITEC Cockpit volgens de wensen van de N-LARGO-eigenaar in rood
- Sportveren voor ca. 35 millimeter verlagen
– Frontliftsysteem op de vooras - NOVITEC vierpijps krachtig uitlaatsysteem (met of zonder klepbediening, roestvrij staal of INCONEL)
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
|
787 PK en 22 inch velgen op de Novitec Ferrari F8 Tributo
|
707 PK! NOVITEC personaliseert de nieuwe McLaren GT!
|
Ferrari Roadster Monza SP1 en SP2 van tuner Novitec!
|
1of1 Full carbon Novitec Ferrari 812 N-Largo!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
