tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Gisteren hebben we van je gehoord Restomodo Ford Bronco van Jay Leno verteld en slechts een paar uur later onthulde Ford de gloednieuwe Bronco als modeljaar 2021. En dat zou ook moeten Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept met V8, dat gisteren ook in première ging, is een beetje intimiderend. Want de hardcore off-roader valt ongetwijfeld de klantenkring van Jeep Wrangler aan. De Bronco wordt geleverd in hardtopversies met twee en vier deuren, en de beschikbare modellen zijn te zien in onze onderstaande video's. De Bronco heeft als twee- en vierdeurs model afneembare deuren, er is een afneembare hardtop en robuuste techniek met een ladderframe en een starre as aan de achterzijde. Eindelijk komt er niet de volgende saaie SUV op de markt, maar wederom een echte off-roader voor berg en dal. Het nieuwe model ligt formeel en conceptueel dicht bij de originele Bronco en moet dan ook veel enthousiasme opwekken.
Ook als Ford Bronco pick-up?
Het succes van de vierdeurs Wrangler Unlimited bleef echter niet onopgemerkt bij Ford en daarom werd er meteen een gezinsvriendelijke variant met vier deuren aan toegevoegd. En hoe zit het met één? Pick-up truck in de vorm van de Gladiator? Wie weet wat de toekomst brengt! Maar laten we ons voorlopig concentreren op het heden; er is hier genoeg om over te praten. De momenteel verkrijgbare modellen zijn afhankelijk van de wensen van de klant uitgerust met verschillende offroad-technologiepakketten. Het onderstel beschikt over een mechanisch selecteerbare vierwielaandrijving en optioneel is een tussenbak met automatische vierwielaandrijving leverbaar. De schakelbare offroad-reductie is standaard en Ford maakt in tegenstelling tot Jeep gebruik van onafhankelijke wielophanging vooraan. Beide assen zijn voorzien van schakelbare differentieelsloten. De aandrijving wordt in eerste instantie verzorgd door twee benzinemotoren.
V6 met 310 pk en 542 NM koppel
Een viercilinder met 2,3 liter cilinderinhoud (Ecoboost) en 270 SAE PK & 420 NM en een krachtigere 2,7 liter V6 met 310 PK & 542 NM. En tegen meerprijs is er het pakket “Trail Toolbox”, waarin diverse elektronische rijhulpmiddelen zijn gebundeld. Zo is er een off-road ‘cruise control’, stuurondersteuning, een modus voor het zogenaamde ‘één pedaal rijden’ en dit alles wordt off-road optimaal benut dankzij de indrukwekkende bodemvrijheid van 29 centimeter. Als je de Bronco vervolgens uitrust met de optionele 35 inch (0,89 m) banden, zou er off-road geen stoppen meer mogen zijn. En de door Ford opgegeven maximale waaddiepte van 85 centimeter is alleen berekend met ‘normale’ banden. Met de 35 inchers kun je nog meer. De onderkant van de Bronco wordt beschermd door onderrijbeveiligingen en zijsteenschuivers als dorpelbescherming, die volgens Ford uitgebreid zijn getest voor de "King of the Hammers" -wedstrijd.
Handmatig of automatisch
Het schakelen gebeurt overigens met behulp van een “zevenversnellingsbak” die de eerste versnelling gebruikt als “kruipversnelling” met een lage overbrengingsverhouding. Als alternatief is er ook een automatische transmissie met tien versnellingen verkrijgbaar. En om een succesvol openluchtgevoel te creëren, vertrouwt Ford op een oplossing met een gedeeltelijk of volledig afneembare hardtop die desgewenst kan worden geverfd. De cabine van de Bronco is voorzien van robuuste, afwasbare en stofdichte oppervlakken en veel moderne technologie. In de nieuwe Bronco is bijvoorbeeld de vierde generatie van het Ford SYNC-systeem geïnstalleerd, dat onder meer over-the-air updates mogelijk maakt. Een nieuwe functie integreert een speciaal navigatiesysteem voor offroad-routes, dat volgens Ford meer dan 1.000 verschillende offroad-routes omvat.
Wie stopt er een V8 in de Bronco?
De aanvankelijk vijf verschillende uitrustingsvarianten bieden een royale keuze en vooral de exclusieve eerste editie zal waarschijnlijk veel populariteit krijgen. De prijzen zijn echter nog gedeeltelijk gedekt. Het driedeursbasismodel zal verkrijgbaar zijn voor 29.995 dollar (circa 26.400 euro). We zijn benieuwd of de nieuwe Bronco de legendarische status van de originele Bronco uit 1966 kan bereiken. Voor offroad-liefhebbers is het zeker een goede optie. Of het genoeg zal zijn om de bestverkochte Jeep Wrangler Rubicon te onttronen, valt nog te bezien. Tuner-achtig Hennessey-prestaties hebben de eerste onderdelen al aangekondigd en de eersten kunnen binnenkort zeker een V8 in de Bronco proppen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: doorwaadbare plaats)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heb je interesse in de oude Ford Bronco? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Volledig elektrisch: Ford Bronco Restomod van Gateway Bronco!
|
Ford Bronco pick-up restomod uit 1977 van Simon Cowell
|
Schoonheid – Restomod Ford Bronco van Team Gateway!
|
2021 Ford Bronco off-roader officieel geïntroduceerd!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
