2021 Nissan GT-R Premium Edition T-spec en GT-R Track Edition Ontworpen door NISMO T-spec

Thomas Wachsmut 14. September 2021 -> Auto's uit AZ, Nieuws voertuigen, Nismo (Nissan Motorsports Internationaal), Nissan, Video's

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 16 januari 2022 om 10:23 uur

Het is moeilijk te geloven, maar de huidige Nissan GT-R kwam in 2007 op de markt als de R35. En hij is tot vandaag in de maak. En Godzilla blijft nog minstens een jaar, want dat heeft hij net gedaan Modeljaar 2021/22 in Japan in één YouTube-livestream (zie hieronder). Wie dus hoopte dat de R36-generatie vandaag getoond zou worden, zal teleurgesteld moeten worden. In plaats daarvan krijgt het huidige model een reeks schijnbaar “(voor) laatste updates“. Gordijn omhoog voor hem GT-R Premium Edition T-spec en GT-R Track Edition Ontworpen door NISMO T-spec. De nieuwste speciale editie van de GT-R is verkrijgbaar in... Millennium Jade die Skyline-fans voor het laatst zagen op de R34 GT-R V-Spec II Nür. De kleurstelling is nooit in Noord-Amerika aangeboden, maar is er nu één van twee mogelijkheden voor de T-Spec.

Nissan GT-R Premium Edition T-spec en GT-R Track Edition Ontworpen door NISMO T-spec

En zoals een andere versie is Midnight Purple (Paars) beschikbaar. Ze zou er een moeten hebben “moderne interpretatie” twee eerdere paarse kleuren zijn – Middernacht opaal – een speciale editie van de GT-R uit 2014 en Middernachtpaars III uit de Skyline R34 V-Spec en wordt meegeleverd geïnspireerd door de kleurverandering van de Aurora Borealis. Maar wat heeft de GT-R T-spec nog meer te bieden? Hij kan worden gezien als een civiele GT-R Track Edition zonder racewijzigingen aan het chassis.

leicht aangepast en iets dieper Maar het chassis is nog steeds. Er zijn ook brede Spatborden van koolstof voorkant en één achterspoiler gemaakt van koolstofvezel. Gesmede en iets bredere wielkasten draaien verder in de wielkasten Stralen aluminium velgen in brons en daarachter zit een krachtige Koolstofkeramisch remsysteem. Ze zal gebruiken Luchtkanalen afgekoeld door de GT-R Nismo. Verder is de GT-R special edition in carrosseriekleur gespoten Zij spiegel, zwart Luchtinlaten in de motorkap en diverse T-Spec-logo's in het interieur dat ook in de nieuwe kleur komt”Mori Groenen is voorzien van veel leer, suède en alcantara.

geen wijzigingen in de prestaties

Maar de VR38DETT zescilinder BiTurbo wel ongewijzigd. Hij werkt sinds 2016 600 PS (421 kW) uit een cilinderinhoud van 3,8 liter en levert dit met behulp van Vierwielaandrijving en zesversnellingsbak met dubbele koppeling op straat. Met name de GT-R Track Edition, ontwikkeld door NISMO T-spec, zou dat opnieuw moeten doen verbeterde rijprestaties inschakelen en is met één Dak en kofferdeksel van koolstofvezel gemonteerd. Zal de door sommigen verwachte 700 pk (522 kW) Nismo nog als definitieve editie verschijnen? Wij weten het niet. Er zou trouwens een T-Spec-variant moeten zijn Elk 100 voertuigen. In totaal dus 200 auto's. Je kunt ze echter niet zomaar kopen, dat doe je wel’getrokken“. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Specificatie

	motor	Details		versnelling	Prijs yen
4WD	VR38DETT	GT-R	Zuivere editie	GT-R GR6 – 6-versnellingsbak met dubbele koppeling	10,828,400
			zwarte editie		12,772,100
			Premium editie		12,329,900
			Trackeditie ontwikkeld door NISMO		14,636,600

Speciale editie T-spec

	motor	Details		versnelling	Prijs yen
4WD	VR38DETT	GT-R	Premium editie T-spec	GT-R GR6 – 6-versnellingsbak met dubbele koppeling	15,904,900
			Trackeditie ontwikkeld door NISMO		17,881,600

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Nissan? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Nissan GT-R, McLaren 720S, Audi R8 – Dragrace!

800 pk Nissan Skyline GT-R versus 900 pk Toyota Supra!

BMW M3 (F80) versus 600 pk Nissan Silvia Coupé!