tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 10 juni 2021 om 12:52 uur
Fotocredit: Tomini Classics
Deze prachtige W113 (Pagode) is met zijn tijdloze design anders dan je op het eerste gezicht denkt. Want onder het plaatwerk heeft het niet veel meer te maken met de SL, die van 1963 tot 1971 werd gebouwd. En zoals bekend waren het er zelfs minder dan 49.000 keer. Geen Onder de lange motorkap zijn de drie zescilinder-in-lijnmotoren met maximaal 168 pk geïnstalleerd. Het exemplaar uit 1969 is momenteel eigendom van Tomini-klassiekers verkocht en is volledig van het team Mechatronics herbouwd. Het bedrijf “Mechatronica” is wat Mercedes-Benz-voertuigen zijn Zanger voor Porsche. En dankzij mechatronica heeft de open klassieker er nu één V8 uit het AMG-schap met maar liefst 340 PS onder de motorkap. Concreet gaat het om de M113 achtcilinder met driekleppentechnologie en dubbele ontsteking, die in september 1997 werd geïntroduceerd in de Mercedes E-Klasse van de W 210-serie.
Mercedes-Benz 280SL Restomod
Maar hij voelde zich ook thuis in de C43 AMG van de W202-generatie (W/S 202). Dat was de eerste C-Klasse met een V8. Het werd standaard geleverd 306 pk en 410 Nm koppel van 3.250 tot 5.000 toeren per minuut. Tomini-klassiekers Er wordt echter gesproken over een prestatie van 340 PS, wat kan duiden op een Performance Tuning is verschuldigd. Maar dat weten wij niet zeker!
Wat we weten: De Mercedes-specialist ten noorden van Stuttgart bouwt met ongelooflijk veel oog voor detail zo’n tien restomods per jaar en werkt momenteel aan één SL (R107) Restomod. Ja, terug naar de 280 SL. Het voertuig is elegant van binnen wit geschilderd en geniet zwarte accenten (Velgen, radiateurgrille, schorten, voorruitframes, sierstrips rondom, dorpelgedeelte, achteruitkijkspiegels, koplampframes, enz.). Als contrast zijn ook de velgdoppen binnen wit geschilderd en de cabine is van hoge kwaliteit Lederausstattung, die uiteraard ook binnen is Zwart en wit daar komt het vandaan.
Er is $ 375.000 verschuldigd
En sinds de ombouw blijkt het voertuig slechts 719 kilometer te hebben gereden. Dat is tenminste wat ze laten zien VDO-instrumenten bij. En zelfs in de kofferbak zit mechatronica in de vorm van enkele extra's, zoals één Leren band met alle details laat zijn stempel op het voertuig achter. Andere hoogtepunten van de SL zijn onder meer een verbeterde onderstel, een herziene remsysteem, er was een nieuwe stuurinrichting, Eine airconditioning en een paar kleine wijzigingen. Zoals verwacht heeft de SL zijn prijs. En dat is: $ 375.000. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
1968 Chevrolet Camaro “Impulse” Restomod van Bonnell's!
|
Gezochte klassieker: Slantnose Porsche 1988 Turbo uit 911!
|
Studentenproject: Chevrolet 1953 restomod klassieker uit 3100!
|
Mercedes-Benz 1969 SL Restomod uit 280 met AMG-kracht!
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
