Dinsdag 30 april 2024
Menu

30 jaar te laat – wereldpremière van de BMW E30 M3 V8 toercoupé

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2021 om 10:51 uur

30 jaar te laat – wereldpremière van de BMW E30 M3 V8 toercoupé

Was het maar 30 jaar eerder gekomen! Misschien is ons achtervoegsel “Toercoupé"Een beetje ongelukkige keuze, maar in principe is dat wel zo. Het team van Griot's Garage en J-Rod & Custom nam een ​​BMW E30 Touring en bouwde deze om tot een tweedeurs auto. Maar dat is nog niet alles -> spatborden, bumpers, zijwanden etc. komen allemaal van het E30 topmodel en maken dit project tot nu toe uniek. Maar meer looks vereisen ook meer vermogen en daarom werd al snel een V8 M60-motor met een cilinderinhoud en transmissie van 4 liter uit de BMW 1995i E540 uit 34 in de kleine drieserie gestopt, die nu met ruim 300 pk aanzienlijk meer voortstuwing produceert dan de standaard E30. M3. De rode carrosserie wordt ook perfect aangevuld door HRE 501M aluminium velgen in goud, maat 17 inch, en ziet er niet overdreven of opzichtig uit. Naar mijn mening is alles perfect en benijdenswaardig... Er valt op dit moment niet echt veel meer over de auto te zeggen, dus we laten het bij het fotoverhaal. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de 3 Serie Touring, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor het artikel. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

30 jaar te laat – wereldpremière van de BMW E30 M3 V8 toercoupé

(Foto's: Griot's Garage en J-Rod & Custom)

Dit zijn de wijzigingen aan de BMW E30 M3 V8 Touring Coupé:

  • Basis: BMW E30
  • Ombouw naar de M3 Touring – “tweedeurs”
  • V8 M60 4 liter V8 + transmissie uit 1995 BMW 540i E34 geïnstalleerd
  • Vermogen ca. 300PK
  • handgemaakt sportuitlaatsysteem
  • Ground Control sportophanging en stabilisatoren
  • Brembo-remsysteem
  • HRE 501M aluminium velgen in goud (met Falken Azenis-banden, 17 x 8 inch voor en 17 x 9 inch achter)

We hebben nog vele duizenden fotoverhalen op tuningblog.eu, als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook veel echte BMW E30 M3's op tuningblog.eu, hier is een klein fragment:

30 jaar te laat – wereldpremière van de BMW E30 M3 V8 toercoupé

BMW E30 M3 op tweedelige Vorsteiner gesmede velgen

30 jaar te laat – wereldpremière van de BMW E30 M3 V8 toercoupé

BMW E1988 M30 Evo II uit 3 te koop voor $ 100.000!

30 jaar te laat – wereldpremière van de BMW E30 M3 V8 toercoupé

BMW E1988 M30 Evo II uit 3 is te koop

een touring met twee deuren

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert