Zaterdag 27 april 2024
Menu

370 pk in de Ford Focus? Wolf Racing maakt het mogelijk!

Leestijd <1 Min.

Recent bijgewerkt op 17 februari 2020 om 07:59 uur

Als u wilt dat uw Ford Focus ST iets sneller is, moet u hem naar Wolf Racing in Neuenstein brengen. De tuner biedt verschillende prestatieniveaus en kan de Ecoboost-motor tot 370 pk “boosten”...!

(Foto's: Wolf Racing)
Als Wolf Racing aan de motor, de software, de turbocompressor en de uitlaat werkt, is het resultaat opmerkelijk. Niveau 1 zorgt ervoor dat de Focus ST 280 pk en 440 Nm koppel levert voor € 1.290. Als u niveau 2 kiest, kunt u een koppel van 300 pk en 450 Nm verwachten voor een prijs van € 3.240. Voordeel: Het akoestisch indrukwekkende uitlaatsysteem is al inbegrepen. Als dat niet genoeg voor je is en je één of twee euro overhoudt (precies € 5.900), kun je de derde uitbreidingsfase kopen naar 370 pk en 556 nm koppel. Ook hier is al een compleet uitlaatsysteem inclusief sportkatalysator inbegrepen. Wolf Racing biedt voor € 3.350 ook een bijbehorend remsysteem aan, omdat het hele ‘karretje’ weer voldoende afgeremd wil worden.

370 pk in de Ford Focus? Wolf Racing maakt het mogelijk!

Vervolgens worden er 370 geperforeerde en inwendig geventileerde remschijven met vaste remklauwen met 6 zuigers gemonteerd. Indien gewenst kan het uiterlijk ook geheel veranderd worden. Beschikbaar zijn:

Koplampafdekkingen
Dakspoilerlippen
side skirts
voorspoiler
Spoiler-zwaard
Bevestigingen voor achterschort
Koplampafdekkingen achter
schroefset ophanging
Lente sets
wiel spacers
lichtmetalen velgen

Indien gewenst vrijwel alles in carbonlook.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert