Zaterdag 27 april 2024
Menu

Sportieve update: H&R-ophangingscomponenten voor de 4-serie BMW

Leestijd 4 Min.

Sportieve update: H&R-ophangingscomponenten voor de 4-serie BMW

[Advertentie]

De 4 Serie van BMW geniet een grote populariteit omdat de coupé en cabriolet een ongekende zelfstandigheid hebben in het brede modellengamma van Beieren. Omdat BMW-rijders altijd van autorijden hebben gehouden, hebben de H&R-ingenieurs het idee overgenomen en zowel een schroefsetophanging als sportstabilisatoren ontwikkeld die op beide carrosserievarianten (sedan + cabriolet) kunnen worden geïnstalleerd. Dankzij de H&R Monotube-schroefsetophanging kan het zwaartepunt van het voertuig op de vooras tussen 30 en 55 mm worden verlaagd, en aan de achterkant tussen 25 en 55 mm. Dit resulteert in een aanzienlijk dynamischer stuurgedrag en vermindert het rolgedrag.

H&R sportstabilisatoren zijn ook verkrijgbaar

Sportieve update: H&R-ophangingscomponenten voor de 4-serie BMW

Dit laatste kan verder geperfectioneerd worden met de H&R sportstabilisatoren. Deze kunnen ook afzonderlijk worden geïnstalleerd, zijn verkrijgbaar voor de voor- of voor beide assen en kunnen worden gecombineerd met standaard en alle andere in de handel verkrijgbare chassiscomponenten. Zoals gebruikelijk bij H&R worden alle producten geleverd met de benodigde onderdelencertificaten en zijn ze Made in Germany! Meer informatie is ook te vinden op de sociale mediakanalen van H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Sportieve update: H&R-ophangingscomponenten voor de 4-serie BMW

H&R ophangingscomponenten voor de 4-serie BMW-serie

  • vanaf bouwjaar 2020 (coupe) of bouwjaar 2021 (cabriolet)
  • Monotube schroefsetophanging voor BMW 4 Serie Coupé
    – 2WD, type G3C (G22), alleen 4-cil. inclusief M sportonderstel, exclusief adaptieve demping, niet voor hybride
    – Artikelnr.: 28658-1
    – Verlaging: VA 30-55 mm / RA 25-55 mm
    – Prijs (adviesprijs): 1.497,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Monotube schroefsetophanging voor BMW 4 Serie Coupé
    – 2WD, type G3C (G22), alleen 6-cil., incl. M440i, incl. M sportonderstel, exclusief adaptieve demping, niet voor hybride
    – Artikelnr.: 28658-2
    – Verlaging: VA 30-55 mm / RA 25-55 mm
    – Prijs (adviesprijs): 1.497,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Monotube schroefsetophanging voor BMW 4 Serie Coupé
    – xDrive 4WD, type G3C (G22), 4- & 6-cil., incl. M440d/i, incl. M sportonderstel, exclusief adaptieve demping, niet voor hybride
    – Artikelnr.: 28658-5
    – Verlaging: VA 25-50 mm / RA 30-50 mm
    – Prijs (adviesprijs): 1.415,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Monotube schroefsetophanging voor BMW 4 Serie Cabrio
    – 2WD, type G3C (G23), alleen 4-cil., inclusief M sportonderstel, exclusief adaptieve demping, niet voor hybride
    – Artikelnr.: 28658-3
    – Verlaging: VA 25-50 mm / RA 30-50 mm
    – Prijs (adviesprijs): 1.497,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Monotube schroefsetophanging voor BMW 4 Serie Cabrio
    – 2WD, type G3C (G23), alleen 6-cil., inclusief M sportonderstel, exclusief adaptieve demping, niet voor hybride
    – Artikelnr.: 28658-4
    – Verlaging: VA 25-50 mm / RA 30-50 mm
    – Prijs (adviesprijs): 1.497,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Monotube schroefsetophanging voor BMW 4 Serie Cabrio
    – 4WD, type G3C (G23), 4 & 6 cilinder, incl. M sportonderstel, exclusief adaptieve demping, niet voor hybride
    – Artikelnr.: 28658-6
    – Verlaging: VA 25-50 mm / RA 30-50 mm
    – Prijs (adviesprijs): 1.497,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Stabilisatoren voor BMW 4 Serie Cabrio + Coupé
    – 2WD, type G3C (G22/G23) excl. Plug In Hybride
    – Artikelnr.: 33662-1
    – Diameter: VA 28 mm
    – verstelbaar: nee
    – Prijs (adviesprijs): 327,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Stabilisatoren voor BMW 4 Serie Cabrio + Coupé
    – 2WD, type G3C (G22/G23) excl. Plug In Hybride
    – Artikelnr.: 33662-2
    – Diameter: VA 28 mm / RA 19 mm
    – verstelbaar: nee
    – Prijs (adviesprijs): 602,75 EURO inclusief 19% BTW.
  • Stabilisatoren voor BMW 4 Serie Cabrio + Coupé
    – 4WD, Type G3C (G22 / G23) incl. M440d/i xDrive, excl. Plug In Hybride
    – Bouwjaar vanaf 2020
    – Artikelnr.: 33662-3
    – Diameter: VA 26 mm
    – verstelbaar: nee
    – Prijs (adviesprijs): 327,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Stabilisatoren voor BMW 4 Serie Cabrio + Coupé
    – 4WD, type G3C (G22 / G23) incl. M440d/i xDrive, excl. Plug In Hybrid
    – Bouwjaar vanaf 2020
    – Artikelnr.: 33662-4
    – Diameter: VA 26 mm / RA 19 mm
    – verstelbaar: nee
    – Prijs (adviesprijs): 602,75 EURO inclusief 19% BTW.

We hebben nog tienduizenden rapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook rapporten over voertuigen met H&R-chassiscomponenten (Veren, draadveren, sportonderstel, afstandhouders etc.) Er zijn er nog veel meer online. Hieronder een klein fragment:

De must-have: H&R schroefveren voor de Mercedes Benz G-Klasse

Sportieve update: H&R-ophangingscomponenten voor de 4-serie BMW

Zo wordt het een powerhybride: H&R sportveren voor de Audi A3 Sedan + Sportback 40/45Tfsi e

Sportieve update: H&R-ophangingscomponenten voor de 4-serie BMW

Fantastische promotie voor rijplezier: H&R sportveren voor de Hyundai Tucson

Sportieve update: H&R-ophangingscomponenten voor de 4-serie BMW

H&R ophangingscomponenten voor de 4 Serie BMW
Photo credit: H&R

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert