Recent bijgewerkt op 12 februari 2016 om 10:11 uur
Gevaar! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie vindt u speciaal gemarkeerd aan het einde van het artikel!
Het team rond Mcchip-DKR SoftwarePerformance heeft momenteel een project op haar website gepresenteerd om de prestaties van een Toyota Tundra met een 5.7l V8-motor te verbeteren. In de nabije toekomst wil de tuner de auto een indrukwekkend koppel van 550 pk en 800 nm geven met behulp van een compressorkit, waardoor een toename van maar liefst 170 pk en 250 nm wordt bereikt. De tuner KEG Media liet ons onlangs zien wat je visueel kunt doen met de Tundra "APHRODITE" getoond. De perfecte combinatie zou waarschijnlijk het KEG Media-voertuig zijn met de Mcchip-prestatie-upgrade. Het bedrijf heeft niet echt veel meer details gepost, maar wat belangrijk was, was er. Hieronder geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben ontdekt.
(Foto’s: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)
Dit zijn de details die we weten:
- mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)
- gepland - Compressorkit met mcchip-dkr-softwaretuning (serievermogen van 381 pk en 554 Nm tot meer dan 550 pk en 800 Nm)
- gepland - groter remsysteem
- gepland - Liftkit voor en achter
We schreven naar de tuner en vroegen of hij ons meer details over de conversie kon sturen.
bijwerken van “06.10.2015-XNUMX-XNUMX”
Er is nieuwe informatie over het bovengenoemde voertuig, die wij u uiteraard niet kunnen onthouden. Veel plezier met de nieuwe foto's en technische gegevens!
- Projectvoertuig
- Fabtech liftkit op de voor- en achteras
- TRP-remsysteem met rode remklauwen
bijwerken van “12.02.2016-XNUMX-XNUMX”
Er is nieuwe informatie over een andere Toyota Tundra 5.7 V8 die Mcchip-DKR heeft verfijnd, wat we u uiteraard niet kunnen onthouden. Dankzij een eveneens geïnstalleerde compressorkit verhoogt de tuner het standaardvermogen van 381 pk en 554 Nm naar ruim 550 pk en 800 Nm, wat de eigenaar uit Dubai aanzienlijk meer rijplezier in de uitgestrekte zandduinen moet geven.
- Compressorset
- groter TRD-remsysteem
- Fabtech liftkit voor de voor- en achteras
Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.