Maandag 22 april 2024
Menu

Echte weergave: Ford Mustang met middenmotor uit '67 naar SEMA!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:05 uur

Echte weergave: Ford Mustang met middenmotor uit '67 naar SEMA!

Als weergaven (Afbeeldingen, video's, enz. gemaakt op de pc.) circuleren de wildste projecten en ideeën op internet. Er zijn er echter maar heel weinig die werkelijkheid worden en tuningfans sprakeloos achterlaten. Eén daarvan is het voertuig van B is voor bouwen, een tuningbedrijf uit de VS dat een Ford Mustang uit 1967 ombouwde tot een auto met middenmotor die de experts in vervoering bracht en de harten van autoliefhebbers sneller liet kloppen. Wij stellen dit project graag aan u voor!

Transformatie met een wow-effect

De carrosserie is eigenlijk het enige dat origineel blijft aan de Mustang uit 1967. Het is misschien moeilijk te geloven, maar het chassis van het voertuig is afkomstig van een Bugatti Veyron die speelde in de film Need for Speed. De kern van het chassis is een aluminium monocoque die is ontworpen voor gebruik in hogesnelheidstoepassingen. Verrassend genoeg lijkt het voertuig op de originele weergave van de Photoshop-kunstenaar Karanadivi Het lijkt verwarrend veel op elkaar, hoewel deze een Ferrari-motor achter de stoelen plaatste. B is for Build ging zelfs nog een stap verder en plaatste een motor van zijn grootste concurrent, een GM V8, achter de eerste rij.

Op de motor gaan we later in, want we willen ons eerst concentreren op de ultrabrede carrosserie, de extra lange motorkap en de uitzonderlijke custom velgen. Opvallende details van de unieke creatie zijn ook het vierpijpsuitlaatsysteem en de ducktail-spoiler. De al genoemde custom velgen zijn afkomstig van American Racing, zijn gebaseerd op het VF545-model en zijn maar liefst 12 inch breed. Met hun chromen afwerking en de enorme onopvallende look passen ze perfect in het unieke project.

Een 6 liter LS2 V8 zorgt voor voortstuwing!

Echte weergave: Ford Mustang met middenmotor uit '67 naar SEMA!

Vanuit het perspectief van veel Mustang-fans heeft het tuningteam waarschijnlijk een doodzonde begaan door een LS2 V8-benzinemotor met een cilinderinhoud van 6 liter uit de GM-plank achter de stoelen te plaatsen. Maar het is juist deze potpourri van diverse componenten die de auto zo aantrekkelijk maakt. We hebben echter geen informatie over de exacte prestatiegegevens of kilometerstand. Onze conclusie: een geweldig project! Een restomod op een nieuw niveau. We geven het veel respect en een duim omhoog. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u gewoon gebruik maakt van onze Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Porsche 911 Targa als Yoshiwara RWB 993 naar SEMA!

Echte weergave: Ford Mustang met middenmotor uit '67 naar SEMA!

Volvo PV544 met S60 Recharge aandrijving voor SEMA 2022!

Echte weergave: Ford Mustang met middenmotor uit '67 naar SEMA!

Ringbrothers 1948 Chevrolet Supertruck 'Enyo' naar SEMA!

Echte weergave: Ford Mustang met middenmotor uit '67 naar SEMA!

Ringbrothers 1969 Ford Mustang Mach 1 “Patriarc” naar SEMA!

Echte weergave: Ford Mustang met middenmotor uit '67 naar SEMA!

Tuner maakt gekke weergave van een Ford Mustang uit '67 met middenmotor voor SEMA 2022!
Fotocredit: B is voor Build & Holley

tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert