Zondag 28 april 2024
Menu

700 pk in de Hennessey Chevrolet Camaro HPE700

Leestijd 2 Min.

Nieuws van het Hennessey Performance-team. De nieuwste creatie die we tegenkomen uit de heilige hallen van Hennessey Performance is een aangepaste Chevrolet Camaro met een 6,2 liter V8-motor. De tuner installeerde zijn compressorkit genaamd HPE700 op de auto en helpt de Camaro, die af fabriek 432 pk heeft, nu 700 pk en 850 NM koppel te hebben. De Hennessey Camaro is overigens ALLEEN verkrijgbaar als HPE700-versie. Wij hadden hem in april al voor je Chevrolet Camaro Z/28 HPE1000 (1.015 pk en 1.350 NM) en in mei 2015 Chevrolet Camaro Z/28 als HPE800 (800 pk) gepresenteerd. In positieve zin gaat Hennessey op de een of andere manier achteruit. Overigens is simpelweg door Duitsland rijden met een Hennessey-ombouw niet zo eenvoudig. Om “acceptabel” en goedgekeurd te zijn op de Duitse wegen, moet de tuner Rüffer Performance uit Melle de auto’s dienovereenkomstig ombouwen. Denk hierbij aan het veilig maken van de motor voor rijden op hoge snelheid op volgas, het vergroten van het koelsysteem, het opnieuw optimaliseren van de software, het aanpassen van het sportuitlaatsysteem aan de kleine Europese wettelijke eisen, etc. We weten wel een paar details over het tunen van de Chevrolet Camaro HPE700 . Wat we hebben kunnen ontdekken, hebben we hieronder in een korte samenvatting voor u op een rij gezet.

(Foto's: Hennessey-optreden)

Dit zijn de details die we weten:

  • onbekende verlaging (sportveren, schroefveren of schroefsetophanging, airride!?)
  • verduisterde ramen
  • mogelijk een prestatieverbetering - chiptuning, tuningbox (informatie is nog in behandeling)
  • mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)
  • V-Max. 320 km/u
  • 700 pk
  • 850 Nm
  • 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u
  • 200 km/u in 10,1 seconden
  • Chassis afgestemd met volledig verstelbare demperelementen en nieuwe veren
  • driedelige lichtmetalen velgen
  • groter remsysteem (400 mm remschijven voor en remklauwen met acht zuigers)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert