Dinsdag 23 april 2024
Menu

800 pk compressor Lamborghini Huracan van VF Engineering

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 3 mei 2017 om 02:05 uur

Gevaar! Er is een “update” voor dit artikel die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie vindt u speciaal gemarkeerd aan het einde van het artikel! Het team rond de tuner VF Engineering heeft een nieuw project gepubliceerd dat we afgelopen woensdag aan u hebben gepresenteerd Video gedacht. We hebben nu een paar foto's en technische gegevens zodat we er een bijdrage aan kunnen leveren. De huidige Lamborghini Huracan werd als basis beschouwd, waardoor de tuner een aanzienlijke prestatieverbetering gaf tot 805 pk en 610 lb-ft koppel. Na de tuningbehandeling die de auto mocht ondergaan is de Huracan nu veel spannender en individueler dan de productieversie en imponeert met een vrijwel standaard uitstraling die zeker niemand het idee zal geven dat de Lambo ruim 200 pk meer heeft dan dat niet noodzakelijkerwijs ondermaatse productiemodel.

⚠ of in oranje? hieronder ⚠

Bent u ook de trotse eigenaar van een Lamborghini Huracan, dan zou VF Engineering een interessant startpunt moeten zijn als het erom gaat de auto te onderscheiden van de massa. Wat de wijzigingen aan de Lamborghini Huracan betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals altijd hebben wij hieronder voor u samengevat wat wij weten. Maar als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan gewoon het opmerkingenveld en laat het ons weten!

(Foto's: VF-techniek)

Dit zijn de details over de Lamborghini Huracan:

  • De kosten voor de tuningkit bedragen $ 32.995
  • Eaton TVS2300 Roots-compressor (7,5 psi)
  • Aluminium inlaatspruitstuk
  • nieuwe ECU-software
  • nieuw lucht/waterkoelsysteem (dubbel)
  • 805 pk en 610 lb-ft koppel
  • Bosch-waterpomp
  • verbeterde platte riemen
  • K&N luchtfilter
  • nieuwe gasklephuizen

bijwerken van “10.02.2016-XNUMX-XNUMX”

Ook deze oranje Lamborghini Huracan kreeg van VF Engineering de VF800 compressorkit en geniet nu van ruim 200 pk meer vermogen.

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert