Zondag 28 april 2024
Menu

Alpine gaat vanaf 2024 van start in de hypercarklasse!

Leestijd 3 Min.

Alpine gaat vanaf 2024 van start in de hypercarklasse!

Na een podiumplaats tijdens de 24 uur van Le Mans zet Alpine zijn inzet voor de autosport op lange afstanden voort door in 2024 deel te nemen aan de LMDh-hypercarklasse. Het team zal vertrouwen op de knowhow van Signatech en de synergieën met het Alpine F1 Team om zijn succesverhaal in de topklasse van de uithoudingsraces voort te zetten. Alpine gaat vanaf 2024 met een eigen team en twee auto’s meedoen in de topklasse LMDh. Sinds de terugkeer naar de uithoudingsraces in 2013 in samenwerking met Signatech heeft Alpine de ene overwinning na de andere behaald: eerst in de European Le Mans Series (ELMS) met de coureurs- en teamtitels in 2013 en 2014, daarna met twee titels in de FIA Endurance Championship in 2016 en 2019, drie overwinningen tijdens de 24 uur van Le Mans in de LMP2-categorie (2016, 2018 en 2019) en de podiumplaats in de Hypercar-categorie dit jaar.

vanaf 2024 in de hypercarklasse

Met de grotere inzet vanaf 2024 zal Alpine twee voertuigen in de hypercarklasse inzetten, gebaseerd op een Oreca-chassis en een Alpine-motor ontwikkeld in Viry-Châtillon. De eenheid profiteert van de kennis die is opgedaan in de Formule 1. Alpine CEO Laurent Rossi: “Het uithoudingsprogramma van Alpine onderstreept de betrokkenheid en ambities van het merk in de autosport. Door zowel deel te nemen aan de Formule 1 als aan de uithoudingsraces zal Alpine een van de weinige merken zijn die in beide topklassen van de autosport meedoet. We zullen het beste van de Formule 1 en het uithoudingsracen combineren en technologische synergieën gebruiken om ons een voorsprong te geven op onze gerenommeerde concurrenten.”

Ervaringen van de 24 uur van Le Mans

De deelname aan de hoogste langeafstandscategorie onderstreept het sportieve DNA van het merk. Tussen 1963 en 1978 nam Alpine elf keer deel aan de 24 uur van Le Mans. Ondanks zijn positie als buitenstaander boekte het merk talloze successen. De kroon op het werk was de eindzege in 1978 met de Alpine A442B, bestuurd door Jean-Pierre Jaussaud en Didier Pironi. Alpine zal tot zijn debuut in de hypercarklasse in 2024 blijven deelnemen aan het FIA WEC Wereldkampioenschap om zich optimaal voor te bereiden.

Alpine gaat vanaf 2024 van start in de hypercarklasse!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Alpine A110 haalt frisse wind uit de Formule 1!

Alpine gaat vanaf 2024 van start in de hypercarklasse!

Alpine in de racerij: slim bandenbeheer hoort erbij!

Alpine gaat vanaf 2024 van start in de hypercarklasse!

Alpine A480: telemetriegegevens voor de overwinning in de racewagen!

Alpine gaat vanaf 2024 van start in de hypercarklasse!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert