tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Nu is de “R” nog gekker! Ariel Motor Company heeft het bewegende ruimteframe strakker gemaakt met een krachtigere motor en tal van andere prestatieveranderingen. De Britse nichefabrikant heeft de Nomad sinds 2015 als tweede voertuig in zijn assortiment naast de Atom en nu krijgt de lichtgewicht speedster opnieuw een belangrijke technologische upgrade en meer vermogen. Heeft hij dat nodig? Eigenlijk niet! Was het nog steeds een goede beslissing? Van nature! Het vorige model had een 2,4 liter viercilinder van Honda aan boord, die met 240 pk en 300 Nm koppel geen enkele moeite had, gezien het lage leeggewicht van slechts 670 kg. Vanaf stilstand waren er acceleratiewaarden van het kaliber van een supersportwagen en dat was eigenlijk ruim voldoende. Eigenlijk…
340 pk en 330 Nm koppel
Want toen kwam eind 2015 de supercharged-versie met 294 pk en 340 Nm koppel uit. Bij deze variant kwam er in alle opzichten nog een toeslag bij. Alles is een stap sneller en alles is een stap radicaler. Maar nu zou er nog meer kracht moeten zijn. Veel meer. Want nu is er de Nomad R zonder de 2,4-liter Honda K24-viercilinder, maar met de 2,0-liter K20Z3 VTEC-motor uit de ‘oude’ Honda Civic Type R. De motor heeft echter een eigen Ariel-Compressor gedoneerd. Het resultaat is 340 pk bij 7.600 tpm en 330 Nm koppel bij 5.500 tpm. Dit betekent dat de Nomad R de twee inzittenden in slechts 2,9 seconden naar landwegsnelheid katapulteert en dat de voortstuwing niet meer te stoppen is tot de topsnelheid van 195 km/u.
bedoeld voor het asfalt – alleen daarvoor?
In tegenstelling tot de “normale” Nomad is de Nomad R meer bedoeld voor het circuit en niet voor gebruik off-piste. Dat blijkt uit de ingebouwde 18 inch modellen met 235/40 Yokohama Advan banden en het ingebouwde sportonderstel met Bilstein dempers (optioneel Öhlins) is door de aanzienlijk strakkere afstelling ook ontworpen voor asfaltwegen. Naar onze mening valt er echter niet echt veel voor te zeggen gegen een tweede set wielen met offroad-slippers. De Ariel Nomad R 2021 moet heel leuk zijn om te rijden, zelfs op een onverharde weg.
Sadev sequentiële zesversnellingsbak
Overigens behoudt het 2021-model de sequentiële Sadev-zesversnellingsbak van de Atom V8 en Atom 3.5R en wordt de lichtgewicht voor en achter geremd met een vierzuigerremsysteem van Alcon. De vrij uitgebreide lijst met speciale uitrustingen omvat ook nieuwe lichtgewicht kuipstoelen en een sperdifferentieel op de achteras. En dat brengt ons terug bij het idee van de grindweg. Overigens heeft het nieuwe model een klein addertje onder het gras: Er komen slechts vijf exemplaren van de Nomad R, waarvan er al drie verkocht zijn en de prijs van zo'n 3 euro inclusief BTW is zoals verwacht hoog. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Ariel Motor Company Ltd.)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de voertuigen van Ariel Motor Company Ltd.? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Race of Champions – David Coulthard in de Ariel Atom
|
Dragerace - Ariel Atom 3.5R, Yamaha R1 en Citroën DS3 rallyauto
|
700 pk Lamborghini Aventador versus 600 pk Ariel Atom
|
Ariel Nomad R modeljaar 2021 met 340 pk
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
