tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Audi heeft verdere belangrijke stappen gezet op weg naar zijn debuut tijdens de beroemde Dakar Rally in januari 2022. Het concept van het innovatieve prototype voor de zwaarste marathonrally ter wereld is grotendeels voltooid. Halverwege het jaar staan de eerste testritten gepland. Andreas Roos, die recentelijk verantwoordelijk was voor het succesvolle DTM-programma bij Audi Sport, heeft het projectmanagement voor de fabrieksmotorsportactiviteiten van het bedrijf overgenomen.
Vanaf januari 2022
“Met het Dakar-project blijven wij bij Audi trouw aan onze filosofie om voor het eerst nieuwe technologieën in de autosport te gebruiken die baanbrekend zijn voor de serie”, zegt Julius Seebach, Managing Director van Audi Sport GmbH en verantwoordelijk voor de hele autosport van Audi. activiteiten. “In onze rallygeschiedenis was dit bijvoorbeeld de quattro-aandrijving, en nu gaan we tijdens de Dakar Rally onder extreme omstandigheden componenten testen voor toekomstige elektrische aandrijvingen. Tegelijkertijd bieden we emotionele ervaringen voor onze klanten en fans.”
“Het Dakar-project is een enorme uitdaging voor het hele team”, zegt Andreas Roos. “We hebben een strak schema om ons innovatieve concept te implementeren. Wij zijn de eerste autofabrikant die de Dakar Rally met een elektrische aandrijflijn aanpakt. Iedereen in het team werkt op volle toeren zodat we op tijd klaar zijn voor Dakar 2022.”
Motorgeneratoreenheid (MGU) uit de Formule E
Het innovatieve prototype maakt gebruik van de motor-generatoreenheid (MGU) uit de huidige Formule E-auto, nieuw ontwikkeld door Audi voor het seizoen 2021 – en wel op drie manieren: “We zullen een MGU op de vooras en op de achteras hebben. Een derde MGU dient als generator om de hoogspanningsaccu tijdens het rijden op te laden”, zegt Roos. “Natuurlijk moeten we aanpassingen maken omdat de woestijn andere uitdagingen kent dan de steden waarin we momenteel in de Formule E racen: sprongen, zand, de hele lange etappes. Maar in principe kunnen we vertrouwen op de knowhow uit de Formule E en ook uit onze Le Mans-races e-tron Bouw quattro.”
Ook de hoogspanningsaccu is door Audi zelf ontwikkeld. In de Formule E is dit een verplicht onderdeel voor alle teams. De viercilinder TFSI-motor uit de DTM levert de energie voor het opladen. “Deze motor is ongelooflijk efficiënt en state-of-the-art qua gewicht en verbruik”, zegt Andreas Roos. “Belangrijk is dat onze aandrijving volledig elektrisch is – de TFSI-motor wordt alleen gebruikt om de accu’s op te laden in de klassementsproeven. De accu moet tijdens het rijden worden opgeladen, want er zijn momenteel geen andere opties in de woestijn.” Audi is van plan om op alle verbindingstrappen volledig elektrisch te gaan rijden.
“De Dakar is uniek en een van de laatste grote avonturen ter wereld”, zegt Sven Quandt, die met zijn team Q Motorsport samen met Audi Sport deelneemt aan de Dakar Rally. “Ik ben ervan overtuigd dat een autofabrikant veel kan winnen door deel te nemen aan de Dakar Rally – vooral als je een innovatief pad kiest zoals Audi dat deed met de elektrische aandrijflijn.”
“Een goede partnerstrategie is cruciaal voor succes in de autosport”, zegt Julius Seebach. “Met Q Motorsport hebben we een ervaren partner met bewezen Dakar-expertise erbij gehaald. We zijn van plan om in mei onze coureursteams te introduceren, die ook enorm belangrijk zijn.”
Het eerste prototype voor de Dakar Rally wordt momenteel gebouwd bij Audi Sport in Neuburg an der Donau. De uitrol staat gepland voor eind juni, de wereldpremière in juli. Vervolgens staat er een intensieve testfase gepland voordat het eerste gebruik tijdens de Dakar Rally in januari 2022 gepland staat.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
|
Duurzaam aluminium voor Audi e-tron GT velgen!
|
Porsche Mobil 1 Supercup maakt gebruik van hernieuwbare brandstoffen
|
ExxonMobil en Porsche testen synthetische brandstoffen in de autosport
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
