Zondag 28 april 2024
Menu

Abarth 124 Spider – 170 pk Fiat 124 Cabrio gepresenteerd

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 april 2016 om 11:03 uur

Wat is er de afgelopen maanden vermoed! Verscheidene weergaven maakte ons nieuwsgierig heeft de Abarth 124 Spider aangekondigd bijna ondraaglijk voor die-hard fans. En nu, na wat voelt als een eeuwigheid van wachten, vierde de kleine roadster zijn première op de Autosalon van Genève en met zijn 170 pk en een volledig herziene look blijft hij zeker niet achter bij de verwachtingen. Na de uitgebreide tuningbehandeling die de Fiat 124 Spider heeft kunnen doorstaan, is hij nu veel spannender, individueler en dynamischer dan de productieversie en zou hij dankzij bekende accessoires als Brembo of Bilstein ook moeten kunnen implementeer het geheel optimaal op de weg. Als u erover denkt om in de toekomst een Fiat 124 te kopen of er al een bezit, is de Abarth 124 Spider-variant zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel. Wat de wijzigingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals gebruikelijk hebben we hieronder in een samenvatting samengevat wat we weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten!

Ps. Als je meer van dit soort getunede voertuigen hebt Fiat 595 Competitie of zelfs de Fiat Punto Als u Abarth wilt zien, klikt u gewoon op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Abarth)

Dit zijn de details over de Abarth 124 Spider:

  • Naam: Abarth 124 Spider
  • grotere bumpers voor en achter
  • 17 inch Abarth aluminium velgen
  • klassiek Abarth-decor
  • Geschilderd in exterieurkleuren die zijn vernoemd naar rallyoverwinningen
  • 4-pijpsklepuitlaat sportuitlaatsysteem (Record Monza)
  • 170 PS
  • 230 km / u-piek
  • 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u
  • Bilstein-demper
  • Brembo-remsysteem
  • Abarth-interieur (logo in het stuur, herziene materialen etc.)
  • Prijzen vanaf ongeveer 40.000 euro

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOONTWIJKENFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATHET IS JAMMERSMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW en ALLEN anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert