Zaterdag 27 april 2024
Menu

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 januari 2023 om 06:37 uur

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Als het gaat om het tunen van voertuigen van Fiat is het krachtmerk Abarth uiteraard aanspreekpunt nummer 1. En de nieuwste aanwinst is de 124 GT. Hij is uitgevoerd in een exclusieve grijze lak en kan, naast het stoffen dak, desgewenst zelfs worden voorzien van een nog lichtere carbon hardtop. Maar het is niet alleen het dak dat de Abarth 124 GT onderscheidt. Ook een set 17 inch OZ Utra lichtmetalen velgen maakt deel uit van het tuningprogramma en vergeleken met de standaard wielen zorgen deze zelfs voor een totale gewichtsbesparing van 12 kilogram. Het gaat verder met spiegelkappen in speciaal ‘gungrijs’ die zijn aangepast aan de voorskirt en het dak.

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Opvallend is ook de motorkap, die deels matzwart is gespoten en een functie heeft zoals de klassieke Abarth 124 Rally. Het is bedoeld om de bestuurder te beschermen tegen hinderlijk zonlicht. Voor de 124 GT is optioneel een achterspoiler in carbon verkrijgbaar en desgewenst kunt u de spiegelkappen ook in carbon of als alternatief in rood bestellen. Wij vinden de hardtop echt gaaf, die volgens de fabrikant slechts 16 kilogram weegt en bijdraagt ​​aan de stijfheid van de carrosserie. Hij heeft zelfs een elektrisch verwarmde achterruit die groot genoeg is om alles achter het voertuig duidelijk te kunnen zien.

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

De aandrijving is hetzelfde als bij de Abarth 124 Spider Turismo gekenmerkt door de 170 pk sterke benzinemotor die de roadster in 250 seconden van 6,8 naar 0 km/u accelereert met een koppel van 100 NM. De versnellingen kunnen worden geschakeld met een handgeschakelde zesversnellingsbak of met de optionele automatische zesversnellingsbak. Als we details over verdere wijzigingen ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit verhaal. U wordt geïnformeerd over de update wanneer u onze gebruikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Abarth)

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Abarth? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?

Nog eentje – 350 x Abarth 695 Rivale 175 JUBILEUM

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Nog exclusiever – Abarth Fiat 595 met interieur van Vilner

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Uniek stuk - 248 pk Romeo Ferraris Fiat Cinquone QATAR

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Presentatie - Abarth Trofeo 2017 met 17 inchers en 160 pk

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Video: Abarth 595 Competitie tegen Fiat Abarth 124 Spider

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Video: Dragrace - Abarth 595 tegen Audi R8 V10 Spyder

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Abarth 124 GT met 16 kg dak

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert