Zondag 28 april 2024
Menu

Abarth gaat naar Brazilië: de Abarth Pulse SUV (2022)

Leestijd 3 Min.

Abarth gaat naar Brazilië: de Abarth Pulse SUV (2022)

Abarth gaat naar Brazilië – en heeft er voor het eerst een SUV in bagage. De nieuwe Abarth-puls - het eerste model van Skorpions dat buiten Europa verkrijgbaar is - is gebaseerd op de compacte SUV Fiat Puls. Het wordt uitsluitend in Zuid-Amerika verkocht. En eind dit jaar wordt het sportieve broertje van de Pulse exclusief naar de Braziliaanse markt komen. Naast het stijlvolle design komt de Abarth Pulse ook met enkele nieuwe technische features. Abarth-fans zullen meteen een aantal features herkennen in het ontwerp van de nieuwe. En de designkenmerken zullen waarschijnlijk binnenkort ook naar de nieuwe Europese Abarth-voertuigen zoals de elektrische 500 komen. Overigens werd de Abarth Pulse voor het eerst gepresenteerd in de Braziliaanse versie van de ‘Big Brother’-serie.

Abarth Pulse-SUV (2022)

Het voldoet aan alle visuele eisen die aan het merk met de schorpioen worden gesteld. De rode sticker, trimmen, spiegel en optredens laat meteen zien dat dit geen gewone Pulse is. Het sportieve, agressieve design wordt afgerond door twee chromen platen uitlaatpijpen, zwart Lichtmetalen velgen en de klassieke, zwarte Abarth-opschrift op de achterklep.

Een ander hoogtepunt vinden we terug op de wielkasten: de bekende logo van Abarth, doorkruist door een bliksemschicht in de Italiaanse nationale kleuren - een eerbetoon aan de Italiaanse roots van het merk. De Pulse wordt vervaardigd in Brazilië en het debuut wordt momenteel voorbereid via verschillende initiatieven op de sociale mediakanalen en website van Abarth. En geautoriseerde Fiat-dealers hebben in hun verkoopruimtes zelfs een aparte Abarth-ruimte ingericht en het personeel is opgeleid om potentiële kopers zo goed mogelijk te adviseren over de Pulse. Volgens de Stilo (2002, met 2,4 liter vijfcilinder motor, 170 pk) en de 500 (2004, 1,4 liter Multiair motor, ca. 167 PK), is de Pulse de derde Abarth die je in Brazilië kunt kopen.

Zal er een variant met zo’n 180 pk volgen?

Het exacte motorvermogen van het nieuwe Abarth-model is momenteel nog geheim. De ‘tamme’ versie – de normale Fiat Pulse – is verkrijgbaar met een 1,0-liter driecilindermotor en een Vermogen van 130 pk. Hij is ook verkrijgbaar in de ‘Firefly’-versie met een cilinderinhoud van 1,3 liter en 109 pk. Er wordt al gespeculeerd of de eerste niet-Europese Abarth in zijn 73-jarige geschiedenis, net als de 500, een 1,4-liter Multiair-motor zal hebben met een vermogen tussen 144 en 179 pk zal worden geïnstalleerd. Als we hierover meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Abarth gaat naar Brazilië: de Abarth Pulse SUV (2022)

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over voertuigen van tuners Abarth? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Zonnig gele Fiat Punto Abarth met 190 PK uit India!

Abarth gaat naar Brazilië: de Abarth Pulse SUV (2022)

Abarth 595 wordt erkend als restwaardegigant!

Abarth gaat naar Brazilië: de Abarth Pulse SUV (2022)

Update: Abarth 595 & 695 modelserie 2022!

Abarth gaat naar Brazilië: de Abarth Pulse SUV (2022)

Abarth Pulse (2022): het is de eerste SUV van het merk!
Photo credit: Abarth

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert